Yamaha YZF-R1 är en street-legal motorcykel som var utvecklad för fart och stil. Ursprungligen lanserades 1998, har make haft relativ framgång, och Yamaha fortfarande släppa nya modeller för 2011. Även om 2003 års modell presenterade olika styling förändringar från sin föregångare, var verkstadsindustrin i stort sett oförändrad. För mindre reparationer och felsökning av '03 YZF-R1, erbjöd Yamaha specifika steg som ägarens bör ta i manualen, som börjar med en kontroll av radiatorn och slutar med en inspektion av batteriet. Saker du behöver
Bensin Kylvätska
(premium, blyfri) katalog Duk
tändstiftsnyckel
NGK CR9EIA9 eller DENSO IU27D tändstift
12 volt, 10 ampere-timmars batteri

Visa fler instruktioner
Kylare
1

Kontrollera kylaren om motorn är överhettad. Vänta tills motorn har svalnat innan du fortsätter.
2

Kontrollera kylvätskenivån i reservoaren och radiator.
3

Starta motorn igen om kylvätska är på en lämplig nivå. Om motorn fortsätter att överhettas, tar till en Yamaha-återförsäljare för ytterligare inspektion.
4

Kontrollera eventuellt läckage i kylsystemet om kylvätskenivån är låg.
5

Ta R1 till en Yamaha-återförsäljare för mer omfattande reparationer om läckage förekommer.
6

Lägg kylvätska och starta motorn om det inte finns något läckage. Om motorn fortfarande överhettas, ta cykeln till en Yamaha återförsäljare.
Bränslesystem
7

Kontrollera bensin nivån i bränsletanken när motorn inte eller startar inte .
8

gå vidare till kompressionssystemet kontrollera om det finns en tillräcklig mängd bränsle.
9

Refill med premium blyfri bensin om det inte finns tillräckligt med bränsle. Om motorn fortfarande inte startar, gå till nästa avsnitt.
Compression
10

Använd startmotorn att kontrollera kompressionen på YZF-R1

11

Flytta till nästa avsnitt om det finns kompression.
12

Ha en Yamaha återförsäljare kontrollera detta system om det inte finns någon kompression. Addera Ignition
13

Ta ut tändstiften och inspektera elektroderna.
14

Ta cykeln till en Yamaha återförsäljare för reparationer om elektroderna är torra.

15

Torka med en torr trasa om de är blöta.
16

Kontrollera tändstiften för skador när elektroderna är torra. Om de är trasiga, byt med NGK CR9EIA9 eller DENSO IU27D tändstift.
17

Ställ in tändstiftets elektrodavstånd till mellan 0,03 och 0,04 inches.
18

Öppna gasreglaget halvvägs och prova elstart.
19

Flytta till kontrollen av R1 batteri Om motorn fortfarande inte fungerar.
Batteri
20

Använd elektrisk startmotor och lyssna på motorn vända.
21

Ta R1 till en återförsäljare om motorn blir över snabbt. Detta betyder att batteriet är bra och att andra reparationer kan behövas.
22

Dra batteriets anslutningar om motorn blir över långsamt, eftersom batteri-anslutningar kan vara felaktig, skadad eller lös.

23

ladda batteriet till 12 volt om oladdade. Prova den elektriska startmotorn igen
24

. Om motorn fortfarande går över långsamt, ta R1 för reparation.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110152.html