Varje fordon har en viss typ av däck som rekommenderas för korrekt användning, detta är samma för motorcyklar. Som en motorcykeltillverkare, förklarar Hyosung exakta Däckspecifikationer som måste följas av intresse för användarnas säkerhet och andras säkerhet. Fordonsdäck

rekommenderade däckdimensioner på en modell som en Hyosung GT650 är 120/60-ZR 17 55W på framsidan och 160/60-ZR 17 69W för bakhjulet. För dem som inte är bekant med däcket beskrivningar av en motorcykel, är att bryta ner enkla. Dessa däck beskrivningar uppvisar ett metriskt format, så de 120/60 och 160/60 nummer skulle motsvara ett bildförhållande på 60. Bokstäverna "ZR" avser hastigheter. Denna speciella hastigheter medger säkerheten för motorcykeln upp till 186 mph. Antalet 17 efter ZR hänvisar till fälgdiameter, och de slutliga siffrorna 55W och 69W avser den totala däckets bredd. Vidare rekommenderas att de använda däcken Hyosung äkta däck,. Underlåtenhet att göra detta kan orsaka instabilitet
racerdäck

Däcken som följer med motorcykeln, vilket skulle vara genuina Hyosung däck, är inte sannolikt lämpade för tävling på ett spår. Som skall monteras på ett spår, däcken måste kunna hantera en slipande yta och behöver ha en viss klibbig kvalitet. En rekommendation är Bridgestone BT003R däcken. Efter att ha testat ut däcken, var testarna imponerade med däcket konsistensen. Greppet visade sig utmärkt på snabba sektioner av banan liksom andra delar av banan. Om dessa däck väljs för spåret, är det inte rekommenderat att använda dem på gatan, eftersom körsträcka skulle minska.
Däck Underhåll

Oavsett däcket som plockas för prestanda på banan eller prestanda på vägen, det finns vissa däck underhåll som behöver göras då och då. Exempelvis däcken måste inspekteras efter de första 621 miles och därefter var 2485 miles. Däcket slitbanan måste följas upp noggrant inspekteras, som överdriven förslitning minskar stabilitet och kontroll, särskilt när däckslitage indikatorn lyser upp på instrumentbrädan. Lufttrycket i däcken är också viktigt att bevara, för om det är för högt eller för lågt, kommer styrningen och däckslitage påverkas. För att öka motorcykel livslängd, rekommenderas att hålla de främre och bakre däcken på 33 och 36 PSI, respektive, för både solo och dubbla ridning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110200.html