1980 CB 650 var en cruiser-typ motorcykel designad av Honda och produceras från slutet av 1970 till mitten av 1980-talet. CB 650 Nighthawk producerades också under några år i mitten av 1980-talet. CB 650 presenterade Honda klassiska strömlinjeformade och enkla design. Efter CB 650 slutade produceras i mitten av 1980-talet, fortsatte Honda att producera en liknande 700 och 750 cc motorcykel. Förgasare Specifikationer

1980 modellen användes fyra, 26 mm, kolwentil Keihin PD50A eller PD50B mekaniska förgasare. Venturi diameter mätte 1,02 inches och huvudmunstycket var nr 92. Flottören mätt 0,49 inches och gashandtagets spel uppmätt 1/8 till 1/4 tum. Piloten skruv öppning var inställd på 1,5 varv utåt. Den normala tomgångsvarvtal mätte 1,050 + - 100 rpm och hög tomgång uppmätta 2,000 + - 700 rpm. Chokespjället hade ett vridmoment på 5 till 11 tum-pounds.
Förgasarproblem och felsökning
p Om motorn vevar men vägrar att starta, kan förgasaren vara inte mottagning av bränsle. Om en hård start eller en snabb stall efter start sker, kan förgasaren inte fungerar, liksom det kan vara förorenat bränsle eller intag luftläckage. En kraftig motor baktändning kan också orsakas av en defekt eller felaktig förgasare. Om bränsleblandningen går för magert, igensatta bränslestrålarna, fastnat i öppet kolvar, en felaktig flottörventil, låg float nivå, intag luftläckage eller begränsad bränsleledning kunde vara fel. Om motorn blandningen går alltför rika, luftstrålarna kan vara tilltäppta, flottörventilen kunde vara fel, kunde flyta nivån är för hög, kan choken ha fastnat i öppet läge eller luftrenare kan vara smutsig.

förgasare Verktyg och Maintenence
p Om problem med flottör nivån inträffar, kan en flottör mätare användas. Honda anger en flottör nivå, del nr 07.401 till 0.010.000. En förgasare gaspådrag skiftnyckel kan också användas med Keihin PD51A förgasare, artikel nr 07.908-4.220.100. Honda rekommenderar också att använda en förgasare skiftnyckel pilot skruv, modell nr 07.908 till 4.220.200.

Vid arbete på Keihin PD51A förgasare, observera att bränsle skålar har avtappningspluggar som tillåter överskjutande bränsle som skall dräneras. Under förgasaren demontering, markera placeringen av O-ringar och säkerställa deras ersättare under monteringen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110252.html