Den VFR 750 var en populär sport tourer under hela sin 1986 till 1997 års produktion springa. Dess tillförlitliga V4 motor och revolutionerande twin-spar ram bidragit till dess världsomspännande popularitet. Som VFR 750 var en global maskin, fanns det olika versioner för olika världsmarknaderna. En av skillnaderna mellan de kontinentala variationerna var att vissa modeller kom med en centralstödet medan andra inte gjorde det. Saker du behöver
cykelställ eller lyfta
antikärvningsmedel Flighter Crescent eller hylsnyckel
Visa fler instruktioner
1

Bestäm modellnummer och året av din VFR 750. Se till att den anpassade avgaserna är kompatibel med en centralstödet. Standardinställningen avgaser huvudet är bra, men vissa anpassade versioner kurvan utåt under cykeln, påväxt det krävs tillstånd för montern. Ta bort kåpan kan hjälpa dig komma åt skruvarna, beroende på din modell, även om det kanske inte är nödvändigt. Köp en centralstödet från en leverantör av officiella Honda delar för att säkerställa kompatibilitet.
2

Lyft cykeln på ett stativ eller hiss. Leta fästet på svingen. Denna består av två bultar, side-by-side, bredvid bultar för kick stand. Det finns en strut som hängslen den bakre bromsok mot svingarmen för stabilitet. Klacken för att fästa centralstödet är direkt nedanför den punkt där strut möter svingen.
3

Placera centralstödet fästet över öronen och applicera en liten mängd av anti-gripa förening på gängorna. Dra åt bultarna med en halvmåne eller hylsnyckel tills det inte finns något glapp i montern. Se till att stativet kan höjas och sänkas utan att fastna på någon av de befintliga komponenter på cykeln. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110328.html