Om du någonsin gått shopping för en motorcykel, kanske du har läst eller hört att en given cykel erbjuder en "öppen belt transmission" som ett försäljningsargument. Nykomlingar till världen av gatan ridning kanske undrar vad en öppen remdrift är och vilka fördelar det kan ge till motorcykelns prestanda. Vad det är
Alla öppna bältet består av två skivor snurrar i samma riktning.

En öppen remdrift är det enklaste arrangemanget två remskivor förbundna med en rem som sveper runt utsidan av dem båda. Friktionen som utövas på remskivorna av bandet betyder att när en remskiva varv, gör den andra också. Serieanordningen av axlarna innebär att båda remskivorna måste vända åt samma håll. Addera vad det inte

Kontrast ovan till en "sluten bälte" systemet, där bältet korsas mellan remskivorna för att bilda en figur-åtta mönster. I detta arrangemang remskivorna vända i motsatta riktningar. Den Möbiusband konfiguration säkerställer också att båda sidor av bandet kommer i kontakt med ytan av remskivan. Slutna bandsystemen används aldrig i motorcyklar.
Så fungerar
Motor kolvarna vänder det stora drevet, som överför energi till hjulet.

Om omkretsen av en remskiva är betydligt större, då varje enskild tur kommer att vända den mindre remskivan mer än en gång. Till exempel kommer ett varv av en remskiva med en 8-tums omkrets vända ett 4-tums remskiva två gånger om de är anslutna med en rem. De flesta motorcyklar fungerar via denna princip - en stor remskiva som drivs av motorn överför energi till en mindre remskiva ansluten till hjulet
Därför är det bra
Vibrationer från vägar, speciellt dåligt. eller ojämna och kära, orsakar slitage.

remtransmissionen är en mer följsamma drivsystem. En motorcykel får en ständig flod av skakningar, stötar, stötar och vibrationer. Ett bälte kan absorbera dessa effekter lättare, eftersom den är mer flexibel än en hård metall kedja eller en axel. Bälten behöver inte smörjas och är lättare att byta ut när de slits ut. När väl underhållna, de ger en jämnare gång. Addera Varför det är dåligt

följsamhet av materialet i bandet kan vara en skuld. Halka och sträckning av bandet kan sav del av överföringen av makten till bakhjulet, medan kedjor typiskt bara förlora cirka 1 procent av det tillgängliga arbetet. Materialet och tekniker som används för att konstruera remmen gör det möjligt att hålla längre, men gör det dyrare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110396.html