Ventilen tåg system för en motor består av ventiler och en kamaxel , som är en mekanism som öppnar och stänger ventilerna. Den 1984 Honda XR250 utnyttjar en ventil tåg som ger en kompakt och lätt motor. Ventiler

1984 Honda XR250 motorcykeln har en Radial fyra kammare Valve Combustion . Den RFVC är ett designkoncept unik för Honda motorcyklar som , enligt artikeln " Leva med Hondas XR250R - A Decade gått , " skriven av Len Nelson , " möjliggör användning av stora ventiler , bättre flöde och en unik ventilmanövrerande metod . " Ytterst , ökar detta designkoncept livet av armaturen .
Kamaxel

Honda XR250 armatur har en enda överliggande kamaxel . Detta innebär att kamaxeln är placerad ovanför ventilerna . Den OHC konfigurationen tillåter ett mindre antal komponenter gasarmaturen vilket i sin tur möjliggör en lättare motor totalt .
Motor

OHC RFVC layout av 1984 års Honda XR250 ventil tåg kör en 249 cc encylindrig motor med dubbla förgasare . Denna motor driver en lätt , mångsidig och populär dirt bike .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110441.html