Felsökning av en Kawasaki 500 Motor

Kawasaki Motor Corporation har släppt ett antal motorcyklar under åren presenterar sin 500cc motor, inbegripet både Ninja 500R Sport cykel och Vulcan 500 Limited Edition cruiser. Trots de stora skillnaderna i total teknik och stil mellan dessa två cyklar, motor felsökning och mindre reparation tips förblir likartad för dessa gör och för alla motorcyklar som är utrustade med Kawasakis 500cc motor. Kawasaki innehåller information för att hjälpa ägarna felsöka motorproblem i varje cykel handbok. Saker du behöver
Wrench
Blyfri bensin
SAE 10W40, 10W50, 20W40 eller 20W50 motorolja
tändstiftsnyckel
NGK DR8EA eller ND X24ESR-U byte tändstift
Wire -typ tjockleksmätare
Tändstiftsgap Tool Review lågtryck vattenkälla eller trädgårdsslang
Halv destillerat vatten, hälften permanent-typ frostskyddsmedel
Visa fler instruktioner
motorn stannar, förlorar ström eller startar inte
1

Kör cykeln starter. Fortsätt med motor Felsökning Om motorn slår över men startar inte eller om motorn tappar effekt, eftersom detta indikerar problem direkt relaterade till 500cc motorn själv.
2

Kontrollera bränsle nivåer genom att läsa bränslet mäta. Du hittar den här mätaren i mitten av din Kawasaki cykelstyre. Om mätaren visar "E" eller tom, tanka cykeln med blyfri bensin.
3

Kontrollera motorns oljenivå. Börja här kontrollen genom att parkera cykeln på plan mark.
4

Läs mätaren oljenivån, som ska placeras på mitten-höger någon Kawasaki motorcykel. Motoroljan ska läsa mellan övre och nedre linjer nivå invid indikatorn.
5

Skruva av oljepåfyllningslocket, som ligger direkt ovanför oljan spårvidd, och fyll oljetanken om inte motorolja nivåerna är otillräckliga . Kawasaki 500cc tar SAE 10W40, 10W50, 20W40 eller 20W50 viskositet motorolja bara. Skruva på locket motorolja tillbaka på plats.
6

Kontrollera motorns tändstift. Den Kawasaki 500 motorn har två tändstift, som ligger i var och en av motorns cylindrar.
7

Ta bort varje tändhatten och skruva varje plugg från sin respektive cylinder med en tändstiftsnyckel.

8

inspektera tillståndet för varje tändstift. Byt en plugg om elektrodänden är bränd, spröd eller sprucken. Den Kawasaki 500 motorn tar NGK DR8EA eller ND X24ESR-U tändstift bara.
9

Mät gapet tändstiftet, vilket är avståndet mellan kroken i slutet av tändstiftet, med hjälp av en tråd -typ tjockleksmätare. Tändstiftet gapet bör mäta mellan 0,024 och 0,028 inches.
10

Använd en gnista verktyg stiftgapet att försiktigt dra kroken slut bredare om gapet är för smal.
11

Tryck kroken-änden mot en fast yta för att försiktigt förkorta avståndet om det är för stort.
12

tillbaka varje tändstift i sin respektive cylinder med tändstiftsnyckel.

13

Starta motorn. Om det fortfarande går ojämnt, ta motorn till butiken för ytterligare inspektion.
Överhettning
14

Se till att motoroljan är tillräckliga först om Kawasaki 500 motor är överhettad. Anvisningar för kontroll och påfyllning olja beskrivs i avsnittet ovan.
15

Kontrollera motorns kylsystem och kylarpaketet, placerad på höger-framsida Kawasaki cykeln, för skräp, smuts eller uppbyggnad . Om skräp förekommer, skölj kylflänsarna rent med ett vatten med lågt tryck, såsom en trädgårdsslang.
16

Kontrollera tillräcklig kylvätska nivåer genom första parkering cykeln på plan mark.

17

Skruva mätaren enheten monteringsbulten med en skiftnyckel och ta bort mätaren enheten för att komma åt mätaren kylvätskenivån. Mätaren är belägen mellan styret på motorcykeln. Koppla hastighetsmätaren kabel och tråd leder till helt ta bort mätaren enheten innan du fortsätter.
18

Kontrollera mätaren kylvätskenivån ligger på sidan av reservtank. Kylvätska nivåer bör mäta mellan "L" (låg) och "F" (full) märken.
19

Skruva reserven tankens lock och tillsätt kylvätska till påfyllningshålet tills kylvätskan når "F" linje. Kawasaki rekommenderar en blandning av hälften destillerat vatten, hälften permanent-typ frostskyddsmedel för sin 500cc motor.
20

Skruva reserven tanklocket igen och installera om hastighetsmätaren kabeln, trådändar, och mätaren enhet.

21

Starta motorn. Ta med den till butiken om det fortfarande överhettad.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110455.html

Previous:
Next:

Motorcyklar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.