Hur man testar en Harley Sensor Crank Position

En Harley - Davidson motorcykel motor kan spotta och tvekar när en vev lägesgivare ( CKP ) börjar att misslyckas . CKP skickar data till motorcykeln dator datacenter om position och hastighet av vevaxeln , tändningen och bränsleinsprutningen . En dåligt fungerande CKP kan orsaka att motorn slå tillbaka på grund av oförbränt bränsle och tvekar vid acceleration . Symptomen på en felaktig CKP förvärras när cykeln är revved upp . Förorenat bränsle eller dåligt tändstift också kan orsaka liknande problem , så du kan behöva testa vev lägesgivare . Saker du behöver
Pencil
Paper
Visa fler instruktioner
1

Vrid nyckeln i tändningslåset till läge "Off" . Vrid på " Run /Stop " växla till " Kör". Håll vägmätaren " Reset " -knappen . Håll " Reset " -knappen och släpp den inte ännu .
2

Vrid nyckeln till " Ignition ", men starta inte motorn . Släpp vägmätare " Reset " -knappen . Vänta tills trippmätaren för att indikera cykeln är i diagnostiskt läge genom att visa " Diag . " Tryck på knappen vägmätaren reset och sedan släppa den när du ser " P " i blinkande menyval.
3

Vänta cykeln för att slutföra diagnos av den elektroniska styrenheten och tändning styrenhet . Skriv ner de koder som visas efter diagnos är klar . Kod PO 374 indikerar en misslyckad eller felaktig sensor vev läge på grund av en synkronisering fel .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110831.html

Previous:
Next:

Motorcyklar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.