Harley tie-down Tips
Undvik att använda rep. Platta, nylon spännband är bäst. Spännband är gjorda speciellt för motorcyklar. De rekommenderas därför att du vet att tillverkaren har gett specifik tanke på behoven hos motorcyklister, istället för att bara göra en generell rem som kan användas för camping, forsränning eller andra applikationer. Addera Framfjädring
Den främre hjulupphängningen kommer förmodligen att vara mjukare än bakvagnen. Det måste komprimeras nära botten av dess fjädringsväg med de band. En bula i en släpvagn eller lastbil ska inte kunna komprimera den främre hjulupphängningen vidare, annars kan en bula komprimera gafflarna tillräckligt för en eller båda banden för att ramla av. När du har en rem snugged till var och en av de främre gafflarna, har en person sitta på cykeln och komprimera framgaffeln och en annan person cinch banden när gafflarna komprimeras. Alternate sida till sida, cinching en liten bit i taget.
Bakre
p Det är inte alltid nödvändigt att använda remmar som komprimerar bakvagnen. Vad som är viktigt är att bakhjulet inte glider eller bunden runt. Helst ska du använda en släpvagn som har spår eller skenor för din Harley hjul. Annars, överväga att använda en rem som är fäst platt på marken, vinkelrätt mot bakhjulet, vilket gör en ögla runt bakre däck och fälg. Detta kommer att hålla den från att glida, studsar eller vibrerande från sida till sida. Addera stoppklossar
Stoppklossar är tillgängliga för fram-och tillbaka hjulen, men de används främst för framhjulet. Liknar ett cykelställ, de håller framhjulet upprätt och hindra den från att vridas. Om du transporterar din Harley med lastbil eller släpvagn ofta, överväga att köpa eller bygga stoppklossar.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110871.html