Triumph T120 levereras med ett lager 650cc Bonneville motor som du bygger ut till 675cc för flat track racing eller roadracing. Motorn build kräver mekanisk din kompetens tillsammans med de tjänster som en racing butik för att ändra cylinderloppet och uppgradera ventilerna. Du demontera beståndet motorn på din arbetsbänk och uppgradera kopplingen, tändningen och förgasarna som en del av racing motor assembly. När motorn bygga är klar, kan du ställa in avgaser, drev, bromsar och däck för typ av racing du planerar att göra. Saker du behöver
Triumph T120 verkstadshandbok
normalspår motor verktyg
Triumph Daytona 675 race kit
ringkompressorn Tool Review Momentnyckel
Keihin racing förgasare kit

Visa fler instruktioner
Demontering och Machine Work
1

Tappa av motoroljan. Följ anvisningarna i avsnitt B-1 i din verkstadshandbok och ta bort motorn från motorcykeln. Placera motorn på arbetsbänken och ta bort båda förgasarna. Ta bort och kasta både förgasare och packningar intag. Avlägsna och kassera båda tändstift.
2

Ta höger och vänster rocker lådor med ventilerna intakta. Ta bort de dubbla cylinderhuvudet och kassera topplockspackning. Lyft tryckstängerna ur den dubbla cylinderblocket.
3

Bänd tvåcylindriga block av vevhuset och kasta vevhuset packningen. Ta bort clipsen kolvbult från båda kolvarna. Knacka handleden stiften ut och ta kolvarna från varje stav. Kasta kolvarna, stift handled och clips.
4

Lossa och ta bort skruvarna kopplingskåpa vid rätt primära fallet och ta bort locket. Ta plattan stock trycket, fjädrar, skivor koppling och kopplings korgen. Spara kopplingskåpan och bultar. Kasta komponenterna lager clutch.
5

Vrid motorn runt. Avlägsna och spara transmissionskåpan och bultarna locket. Lossa och kassera statorn, punkter och timing plattenhet.
6

Ta dubbla cylinderblocket, dubbla topplock och båda boxarna rocker till en racing butik. Har cylindrarna borrade till maximalt 2.84 inches vardera. Har huvudet servad och polerad. Har butiken tjänsten rocker lådor och installera racing ventiler och ventilfjädrar. Be butiken att ge de överdimensionerade kolvar, ringar, pins handled och handled klipp stift.
Race Engine Assembly
7

Fäst de nya kolvarna kolvstängerna använder nya handled stift och clips. Sätt de nya komprimering ringar och olja på varje kolv. Placera det nya motorblocket packningen från racing kit ovanpå vevhuset.
8

Montera kolvarna i cylinderblocket hylsorna med ett verktyg ringkompressorn. Dra cylinderblocket skruvarna till angivet mul-lbs. ges i verkstadshandboken.
9

Placera topplockspackningen från racing kit ovanpå dubbla cylinderblocket. Installera nyservad twin topplocket och dra åt bultarna i en korsvis. Montera de nya packningarna rocker box ovanpå den dubbla huvudet. Sätt höger och vänster rocker lådor och ventiltillbehör till huvudet och dra åt bultarna i en korsvis.
10

Gå till kapitel B-28 i verkstadshandboken och följ stegen för att installera racing tändningen komponenter. Följ instruktionerna i racing kit och installera komponenterna slirkoppling. Sätt tillbaka den sparade transmissionskåpan och kopplingskåpa med de sparade skruvarna.
11

Placera de nya packningar förgasare intag på höger och vänster insugsportarna på topplocket. Fäst dubbla Keihin racing förgasare till huvudet och dra åt bultarna till specificerat vridmoment. Installera nya tändstift. Följ anvisningarna i avsnitt B-1 i din verkstadshandbok och installera racing motorn i motorcykeln. Fyll vevhuset med racing olja.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110960.html