Svenska BilHonda QA50 KO Historia
De tidigaste minibikes gjordes av gör-det-själv mekaniker på 1930-talet. De flesta av dessa tidiga, one-of-a-kind minibikes var skulpterad ur cykelramar och små bensindrivna motorer. Med början av 1960, var de japanska tillverkarna utvecklar minibike design och bedriver massproduktion. Med den ökade makt, tillförlitlighet och tillgänglighet som de japanska minibikes tillhandahålls, exploderade i popularitet minibikes. Addera Tidig Honda minibikes
Honda producerat en 50 cc minibike, den Z100 , 1961 för användning i Honda Tama Tech nöjespark. Riders dök uppgift simian samtidigt på Z100 och minibike fick smeknamnet Honda Monkey. Honda ändrat den ursprungliga Z100 för gatbruk och dubbade den CZ100 1963. Apan genomgick ytterligare modifieringar för 1967 och Honda släppte den som Z50M. För 1969, genomgick cykeln ytterligare förbättringar och utsläppt som Z50A Mini-Trail i USA och apan i resten av världen. År 1970 släppte Honda en off-road version för den amerikanska marknaden dubbade QA50.
Honda QA50 K0
Honda marknadsförde QA50 serien som en ungdom modell minibike. Det presenterade patenterade Swivel-Lok styret som viks ner så att cykeln skulle passa i bakluckan på familjens bil. Honda dubbade debut modell av QA50 serien K0. Det fanns från 1970 till 1972. Den QA50 K0 hade en OHV, encylindrig, 49 cc motor med automatisk koppling och två-växlad växellåda. Den K0 fanns i tre färger, Gypsy gul, Sprout Grön och Scarlet Red.
Senare modell Honda QA50 minibikes
För årsmodellerna 1973 till 1974, Honda re- dubbade varje år QA50 som K1, K2 och K3. De enda skillnaderna mellan årsmodellerna var de erbjudna färgerna. År 1973 var den QA50 K1 finns i Hawaiian Blue Metallic och Candy Ruby Red. 1974 QA50 K2 kom i en färg, Candy Orange. Det sista året för QA50, 1975, såg K3 i Mars Orange.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111288.html