Historien om Honda XR250R
När Honda introducerade XR250 1979 var det en ren dirtbike, väger mindre utan street-rättsliga delar av sin kusin, XL250. För de första två åren som Honda erbjöd XR250, tillverkaren utrustat den med en 23-tums framhjul. Honda konstruerade däcken, som presenterade en klo-liknande slitbanan, och Bridgestone tillverkat dem speciellt för Honda. Den XR250 hade en luftkyld, encylindrig, fyrtakts 249 cc motor. Addera Honda XR250R Revideringar
Honda lagt till "R" till namnet den XR250R för 1981 års modell, och cykeln fick en ny singel-shock bakfjädringen och en 17-tums bakhjul. För 1984-modellen, modifierad Honda cykeln för att minska sin vikt 281,6 till 247,5 kg. Honda lagt en oljekylare till 1986 XR250R och ersatte trumbroms bak med en skiva 1990.
Större uppgraderingar för 1996
Honda gjort stora förändringar till XR250R för 1996. Motorn var remodeled för att göra det lättare och mer lyhörd, och att generera mer vridmoment. Honda gav 1996 års modell en ny förgasare och dubbla avgassystemet liksom. Ramen var lättare och mindre, hjulbasen på XR250R går från 55.7 inches under 1995 till 55,1 inches under 1996. De bromsar och fjädring, både fram och bak, var också nytt för 1996. Och Honda uppdaterade transmissionen och rivstart mekanism. Dessa var de sista stora förändringar i XR250R tills Honda avbrytas modellen efter 2005 års modell.
Honda XR250R Idag
Honda XR250R var en pålitlig motorcykel, och modeller som används är ganska vanligt. Modeller tillverkade efter de stora revideringarna i 1996 har bättre fjädring och bromsar. En begagnad Honda XR250R gör ett bra lärande cykel eller en rolig resa för en kortare ryttare söker en terrängcykel som är lätt att underhålla.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111329.html