Maximera livslängden och prestanda 1998 Harley-Davidson Softail Heritage fjädergångjärn på följa strikta underhåll rutin. Harley-Davidson ger en detaljerad förteckning över planerade underhållsåtgärder som måste utföras varje 2.500 miles, med ytterligare förfaranden som krävs varannan 2500-mil intervall. Dessa procedurer sträcker sig utöver en grundläggande olje-och filterbyte och är avsedda att hålla hela motorcykeln i toppskick. Syftet med en Planerat underhåll Intervall

En motorcykel bygger på flera system för att flytta dig på motorvägen säkert och effektivt. Under sin livstid, kommer många av de bärbara komponenter, såsom tändstift, drivremmar och smörjmedel, slitage till den punkt av misslyckande. En schemalagd underhållsintervallet gör varje komponent som ska kontrolleras eller bytas ut innan den når en punkt av misslyckande, som bestäms av Harley-Davidsons ingenjörer. Visst bör vissa aspekter av grundläggande underhåll utföras före varje ritt, mestadels i form av kontroller oljenivån däcktryck eller inspektioner broms, i motsats till varje 2.500 miles.
Basic Inspektioner

Harley-Davidsons underhåll protokoll kräver en okulärbesiktning av Softail batteri, däck, bromsbelägg, bränslesystem och elsystem vid varje servicetillfälle. Batteriets kondition och laddningsnivå ska testas, med hjälp av en multimeter och en belastning testare. Elektriska apparater, t.ex. belysning, horn och avgiftssystem, testas också för att säkerställa att de fungerar som avsett. Avgiftssystemet, dock testas med en multimeter när motorcykelns motorn går. Motorn är revved till ungefär 3000 rpm med multimetern ansluten till batteriet, vilket bör ge en spänning läsning av 14,0 volt DC. Något lägre än 14,0 volt indikerar ett problem i motorcykelns laddningssystem. Bränsleledningar och anslutningar mellan bränsletanken och förgasaren måste också inspekteras för härdning, sprickbildning eller läckor. Likaså måste däck och bromsbelägg slitage kontrolleras. Om däcken har slitna förbi slitbanans slitageindikator gjuten i däckets slitbana måste däcken bytas ut. Bromsbelägg måste ha minst 1/8-tums av dynmaterial anses användbara. Alla slitna eller skadade delar måste bytas ut.
Fluid och filterbyte

Evolution motor som används av en 1998 Softail motorcykel bygger på tre separata smörjmedel som måste bytas varannan serviceintervall, eller 5.000 miles, vilket smörja motorn, den primära kedjan och transmissionen. Motorns oljeförsörjning dräneras från oljetanken, placerad under förarsadeln, via en dräneringsslang längst ned i den vänstra bakre ramlisten. Likaså är det primära kedjan vätskan dräneras genom en dräneringsport nedanför den runda kopplingen inspektionslucka på den primära Kedjehus. Den transmissionsolja dräneras från botten av växellådshuset. Tillståndet och vätska jämnar av båda cylindrarna broms master, placerade på styret eller i närheten höger fot husdjur, måste också kontrolleras. Motorcykeln luftfilter måste avlägsnas och rengöras eller bytas ut om den är skadad. Oljefiltret också måste bytas vid denna tid för att förhindra återcirkulation av föroreningar i motorns oljeförsörjning. Under varje serviceintervall
Chassi Underhåll

, fästena längs motorcykelns ram och drivlina måste dras åt för att hindra dem från att lossna vid vibrationer. Motorcykelns Springer-style framgaffel och bakre stötdämparna måste också inspekteras varje 5.000 miles för skador. Gaffeln pivot, eller styrhuvudet, måste lagren också kontrolleras för att säkerställa en smidig drift och bör ha nytt fett sprutas in i styrhuvudet vid varje servicetillfälle. Dock måste styrhuvudets lager tas bort, rengöras, besiktigas och packas med fett var 20.000 miles. Drivremmen spänning och bak hjulinställning måste också kontrolleras och justeras för att undvika onödigt slitage och stabilitetsproblem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111602.html