Harley-Davidson använder en ömsesidig induktion-typ spole i alla sina modeller. Spolen består av en primär lindning, som får ström från tändningskretsen och styrs av vevaxeln lägesgivare och en sekundärlindning, som trappar upp spänningen i primärlindningarna genom ömsesidig induktion, och levererar denna makt till tändstiften . Isolering uppdelning av de inre lindningarna är den främsta orsaken till spolen misslyckande. Testa spolen efter att den har tagits bort från cykeln. Saker du behöver
Multimeter
Visa fler instruktioner
1

Ställ multimetern att testa för kontinuitet. Symbolen för kontinuitet på mätaren är oftast något som indikerar ljud. Det kan vara ett ljud symbol tillsammans med en omega eller ett ljud symbol och en diod symbol. Placera en sond på var och en av primärlindningen terminaler inom den elektriska kontakten på baksidan av spolen. Den digitala mätaren buzzes att indikera kontinuitet - en oavbruten bana. Ratten på en analog mätare flyttar till maxläge för att indikera kontinuitet. Om mätaren inte indikera kontinuitet - mätaren inte surr eller ratten inte rör sig - spolen är dålig
2

Placera en sond på varje sekundärlindningsdelarna terminaler inom gnista. tändkabeln torn på spolen. Du bör ha kontinuitet. Om mätaren utan att specificera kontinuitet, är spolen dåligt. Addera 3

Placera en sond på en av de sekundära lindningsuttag, och den andra sonden på en av de primära lindningsuttag. Du bör inte ha kontinuitet. Om mätaren visar kontinuitet - mätaren surrar eller ratten flyttas till max - spolen är dålig
4

Ställ multimetern att testa ohm i 10-ohm område.. Symbolen för ohm på mätaren indikeras av omega symbol. Placera en sond på var och en av primärlindningen terminaler inom den elektriska kontakten på baksidan av spolen. Mätaren ska läsa 0,5-0,7 ohm.
5

Ställ multimetern att testa ohm i 1.000-ohm område. Placera en sond på varje sekundärlindningsdelarna terminaler inom tändkabeln torn på spolen. Mätaren ska läsa 5500 till 7500 ohm.
6

Byt spolen om det inte någon av dessa tester. Misslyckande indikerar isolationsgenomslag i spolen eller ett brott i en eller båda av lindningarna. Spolen är en sluten enhet och det kan inte repareras, endast bytas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111648.html