Motorcykel bromsoken åberopa gummitätningar som hårdnar och spricker med tiden, vilket gör att föroreningar i bromsoket där det kan skapa en vätska läcka eller förhindra bromsok från den löpande alls. När detta händer kommer tjockleken måste byggas genom att ersätta tätningarna och bromsok kolvar, beroende på svårighetsgraden av nedsmutsningen. De flesta av de nödvändiga sakerna kan hittas i en eftermarknad tjocklek ombyggnadssats. Caliper Rebuild Kit Innehåll

Bromsok återuppbygga kit finns för de flesta populära motorcyklar byggda efter 1970. Varje kit kommer att ge tillräckligt med komponenter för att bygga en enda bromsok, oftast bestående av en broms kolv, en olja tätning och dammskydd. Beroende på utformningen av bromsok, kan en ytterligare tätning inkluderas för att täta passagen bromsvätska mellan bromsok skalhalvor. Detta är vanligare på nyare motorcykel modeller som använder kolvar på båda sidor av tjocklek munnar. Addera När man använder en Ombyggnadssatsen

driften av din motorcykel bromsok påverkas av fysisk skada, överdriven smutsansamlingar runt bromsok kolv eller hydrauliskt tryckfall, antingen genom en läcka eller infiltration av luft och vatten i bromsvätska. Fluid-relaterade tryckförluster åtgärdas genom att spola och ersätta hela vätsketillförsel genom bromsok s avluftningsventil. Med ny vätska i kretsen bör bromsok kolven röra sig fritt när bromshandtaget manövreras. Dock kommer läckor visas lätt som en våt, slick beläggning längs bromsok, dess kolv och, i extrema situationer, längs skivliknande bromsrotorn. Dessutom avlägsnar tjocklek och inspektera kolven, särskilt runt kolvens bas, kan avslöja uppbyggnaden av skräp eller ärrbildning runt kolven yta. Du kommer att behöva bygga om tjocklek om det läcker eller om det finns en repa i kolven som är tillräckligt djup för att fånga en nagel.
Caliper Ombyggnad arbetsordningen

Ombyggnad ett bromsok kräver avlägsnande av bromsok från gaffelbenet eller vipparm. Avlägsna banjoskruven fästa bromsslangen till bromsoket, placera sedan den fria änden av slangen i en behållare för att fånga bromsvätskan som det rinner. Ta bort bromsklossarna och avluftningsventil. Bromsok kolvarna kan hoppat ur bromsok, med hjälp av en kompressor och en luftblåspistol fastsättning. Med kolvarna bort, skruva loss uppsättning bultar som fäster bromsok skalhalvorna, men har en butik handduk redo att suga upp bromsvätska kvar i bromsoket. Dra de yttre damm sälar ur bromsok s kolv hål, ta sedan bort de nedre oljetätningarna. Rengör bromsok skalen, inklusive kolven hål och fluidkanalerna med broms rengöring spray och tryckluft. Coat alla delar ombyggnadssats i färsk bromsvätska, sedan installera dem i omvänd ordning. När tjockleken har byggts om och installeras på motorcykeln, fylla bromsen huvudcylindern och lufta ut instängd luft. Addera Skapa en Caliper Rebuild Kit

I vissa fall kan en färdig ombyggnadssats inte vara tillgänglig för en viss motorcykel. Förutsatt att delar finns fortfarande tillgängliga för din motorcykel, kan de nödvändiga delarna erhållas från din lokala motorcykel återförsäljare eller en online reservdelsförsörjning hus. Personalen på generalagenten delar avdelning har tillgång till delar diagram som specificerar de nödvändiga sakerna för en ombyggnad. Som ett alternativ, kan dessa diagram också hittas på nätet via olika leverantörer. Se till att du begär rätt mängd poster innan slutföra för att undvika saknade delar när det är dags att bygga din bromsok.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111708.html