Alla Sportster modeller byggda efter 1984 drivs av Harley-Davidsons Evolution motor. Till skillnad från de övriga modellerna i Harley-Davidsons lineup, som använder en tredelad motor, primär enhet och transmissionssystem, inrymmer Sportster motor och transmission i samma enhet. Den primära enhet, som överför motorns kraft till transmission, inrymmer också motorcykelns manuellt manövrerad koppling. Över tiden, kan plattorna inom kopplingen slitage och tillåta kopplingen att slira, ett tillstånd som presenterar sig som en brist på acceleration medan motorn är racing. Reparera kopplingen kräver några specialverktyg och det partiella isärtagning av den primära enheten. Saker du behöver Kundservice stand
Skruvmejselsats
torxmejsel ställa
Blocknyckelsats
dräneringskärlet
Momentnyckel
Box-nyckel som
Locking länk verktyg (Harley-Davidson del nr HD-38362 eller HD-46283) katalog mutterdragare
Interna låsring tång
Fjäderkompressor verktyg (Harley-Davidson del nr HD-38515A) katalog kopplingsplattorna
Harley-Davidson Sport-Trans vätska
Snap ringar
Quad-ringen
Visa fler instruktioner
1

Parkera Sportster på sidostödet med tändningen av. Shift transmissionen i femte växeln. Montera Sportster på en tjänst står att hålla den i en vertikal position.
2

Ta bort skruven från baksidan av sätet, med hjälp av en skruvmejsel eller för hand. Dra vänstersidan täcka av Sportster s ram, och sedan ta bort den stora Maxi-säkring från separata säkringshållaren längs sidan av säkringsboxen.
3

Unbolt vänstra fotstödet från Sportster s ram, med hjälp av en Torx drivrutin. Ta övergången hävarmselementet nypa, beläget i centrum av den primära hårddisken locket på vänster sida av Sportster, med hjälp av en kombination skiftnyckel. Dra växelspaken från shifter axeln.
4

Placera ett uppsamlingskärl under den runda kopplingen inspektionslucka vid bakre delen av den primära enheten locket. Ta avloppet bulten, som ligger direkt under kopplingen inspektionslucka, med en Torx drivrutin. Låt det primära fluidet rinna av tills flödet av olja minskar till en ljus dropp. Skruva avloppet bulten på plats när den primära vätskan runnit helt, skruva sedan in skruven till mellan 14 och 30 foot-pounds, med hjälp av en momentnyckel.
5

Dra gummistövel av kabeln justerare i mitten av kopplingen kabeln, som ligger nära den vänstra främre ramröret. Lossa muttern skaderegleraren lås, med hjälp av en skiftnyckel och vrid justerskruven medurs tills den är lätt sittande att lossa kopplingen kabeln.
6

Ta bort locket kopplingen inspektion och quad-ring, den fyrkantig O-ring som tätar locket mot den primära enheten, med hjälp av en Torx drivrutin. Dra våren och lås plattan utanför centrum av kopplingen utlösningsmekanismen för hand.
7

Vrid justerskruven i mitten av kopplingen utlösningsmekanism medurs med en platt skruvmejsel tills du kan dra kopplingen kabeländen ur fångsten - eller ramp - längst ner i mekanismen. Håll skruven på plats, ta sedan bort skruven s låsmuttern med en box-nyckel. Lossa muttern som håller kopplingen kabeln till undersidan av den primära enheten lock, med hjälp av en skiftnyckel. Skruva loss kopplingen kabeln från locket.
8

Lossa den primära kedjan mutter skaderegleraren lås på botten av den primära enheten luckan, med skiftnyckel. Vrid den primära kedjespännaren moturs tills den primära kedjan är helt lossas.
9

bort den primära enheten locket från den inre primära växelhuset, med en Torx drivrutin. Dra mekanismen kopplingsurtrampningslagret bort justerskruven.
10

Placera en Harley-Davidson drevet låsning mellan framdrevet och kopplingsenheten innanför den inre primära växelhuset.
11

Ta bort låsringen säkra lamellkopplingen utsläpp och justerskruv kopplingsarrangemanget, med hjälp av interna låsringstång. Dra åt skruven och släppa plattan ur kopplingsaggregatet. Vrid muttern vid centrum av kopplingsaggregatet medurs för att lossa den, med hjälp av en mutterdragare. Muttern har en vänstergängad, vrid inte muttern moturs för att lossa den från kraftöverföringsaxeln. Skruva loss muttern helt. Tryck plattan kopplingsurtrampningslagret tillbaka på plats i mitten av kopplingen församling.
12

Skruva tvingar skruven från våren kompressorn verktyget in kopplingen release platta. Placera kroppen kompression verktyget över änden av tvinga skruven, sedan skruva fast handtaget på plats över hela kroppen. Vrid handtaget medurs för att komprimera lamellkopplingen tryck och membranfjädern tills du kan ta bort trycket ringplattan snap, använder nål-tång. Dra verktyget, tryckplatta och membranfjädern ur kopplingsaggregatet. Ta inte bort verktyget från kopplingen release platta.
13

Dra alla 15 kopplingslameller ur kopplingsaggregatet. Ta bort fjädern plattan från mellan fjärde och femte fiber friktionsplattor. Kasta de gamla kopplingslamellerna, men behåller våren plattan. Kontrollera våren plattan för uppenbara tecken på skador, såsom sprickor eller saknade nitar. Byt ut fjädern plattan om den är skadad på något sätt.
14

Blötlägg ersättande plattorna fiber friktion och stålplattor i Harley-Davidson Sport-Trans vätska i fem minuter. Installera en tallrik fiber friktion, följt av en stålplatta i kopplingsaggregatet. Alternera mellan fiber och stålplattor tills du har installerat den fjärde friktionsplattan. Placera fjäderplattan i kopplingsenheten, installera sedan de återstående kopplingslamellerna, som börjar med en fiber friktionsplatta.
15

Sätt tillbaka plattan kopplingstrycket och membranfjädern i kopplingsaggregatet. Komprimera membranfjädern, hjälp våren kompressorn, sedan in låsringen mot tryckplattan. Ta ut kompressorn verktyget och kopplingen release platta, skruva av verktyget från justerskruven.
16

Dra kopplingen mutterenheten låset moturs till mellan 70 och 80 foot-pounds. Dra åt muttern framdrevet till mellan 190 och 210 foot-pounds. Dra länken drevet låsning ut från mellan framdrevet och kopplingsaggregatet. Tryck lamellkopplingen utsättning kopplingsarrangemanget. Sätt i en ny låsring över kopplingen release platta, med hjälp av interna låsringstång.
17

Installera den primära hårddisken locket. Dra åt bultarna till mellan 100 och 120 tum-pounds, med hjälp av ett korsvis att jämnt dra åt locket på inre primära växelhuset. Skruva fast kopplingen kabeln i botten av den primära enheten tills det sitter ordentligt. Dra kabeln mot den primära hårddisken locket till mellan 36 och 60 tum-pounds.
18

Vrid kopplingen skruven frisättning justering moturs tills du kan haka i slutet av kopplingen kabeln över urkopplingsmekanismen rampen. Skruva fast muttern över änden av justerskruven. Vrid justerskruven moturs tills du känner motstånd, vrid den medsols ett kvarts varv. Placera fjädern och låsblecket över kopplingen utlösningsmekanism.
19

Fyll den primära enheten med Harley-Davidson Sport-Trans vätska. Stanna när vätskenivån ligger strax under kopplingstryckplattan. Sätt tillbaka locket kopplingen inspektion och en ny quad-ring. Dra åt bultarna till mellan 84 och 108 tum-pounds, alternerande mellan bultar i ett korsvis.
20

Ta bort den mindre primärskyddet kedjan inspektion från toppen av den primära enheten locket, med en Torx drivrutin. Vrid primära kedjespännaren medurs tills den primära kedjan kan förflyttas vertikalt mellan tre åttondelar till en halv tum för hand. Dra åt muttern skaderegleraren låset till mellan 20 och 25 foot-pounds. Installera den primära luckan kedjan inspektion, dra sedan åt bultarna till mellan 84 och 108 tum-pounds.
21

Pull in kopplingshandtaget tills du känner motstånd, sedan mäta avståndet mellan kopplingshandtaget och kopplingshandtaget abborre. Helst bör det finnas en 1/8-inch gap. Vrid justeringsanordningen vid mitten av kopplingen kabeln moturs för att sträcka kabeln tills klyftan är satt till 1/8-tums. Dra kabeln mutter skaderegleraren lås, dra sedan gummistövel över justeraren.
22

Tryck växelspaken på shifter axeln i mitten av den primära enheten locket. Dra övergången hävarmselementet nypa. Sätt tillbaka den vänstra fästet fotstödet på Sportster s ram. Dra åt fästet bultarna till mellan 45 och 50 foot-pounds.
23

Avlägsna Sportster från tjänsten stand, sedan sänka den på sidostödet.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111764.html