Kawasaki KX100 och KX85 är smuts cyklar för nybörjare. Den KX85 tillåter ungdomar att flytta upp från 50 cc-klassen för att vänja sig vid den extra vuxen-liknande skarp gaspådrag. Den KX100 är nästa steg mot ett fullskaligt vuxen cykel för nybörjare preteen ryttare. Men dessa smuts cyklar är inte kiddie rides. Den KX100 i synnerhet är en träning cykel för mer seriös ridning. Det har effekt inte att leka med. Bakgrund

KX85 erinrar om gamla skolan Kawasaki KX80 och Suzuki RM80 som höll hov bland lätta sub-100 cc-klassen av cyklar. Den Kawasaki KX85 är i huvudsak en uttråkad ut version av KX80 med en större effekt band. Kawasaki designade KX100 till färdiga unga ryttare för KLX125 och 250 cc-klassen av off-road cyklar. Den KX85 och KX100 har samma utseende och funktion liknar makt och hantering, även om deras dimensioner skiljer sig något och KX85 har en lägre tyngdpunkt för att rymma mindre ryttare med mindre agility. Addera Ström

En 99 cc vätskekylda motor driver KX100. Dess mest uppenbara skillnaden från KX85 är dess överlägsna vridmoment vid låga varvtal och snabb gasrespons, mycket tack vare den KX100 s 28 mm Keihin förgasare. Båda cyklar, dock överför kraften till hjulen via en sexväxlad växellåda. Liksom KX100 har KX85 en encylindrig tvåtaktsmotor. Det tränger 84 cc. Den har också 28 mm Keihin carb, men dess ringa förskjutning begränsar vridmoment vid låga varvtal. Och av goda skäl. Ju mindre torquey KX85 förhindrar oerfarna ryttare från popping gasen och finna sig platt på rygg på trail. Som sagt, båda cyklarna har ett relativt högt kompressionsförhållande, 9,6 till 1.
Hantering

2012 KX85 rensar marken på 13,4 inches, medan 2012 KX100 har en markfrigång på 15 inches. Med ramen lägre till marken, har KX85 en lägre tyngdpunkt. Detta kan äventyra dess övergripande smidighet, men det gör cykeln mer hanterbart för ungdomar. Långbent tonåringar kan finna KX85 besvärliga. Den KX100 är mer mångsidig i tuff terräng, speciellt på backen klättrar och steniga stigar. Bortsett från de små skillnader i dimensioner, den KX100 och KX85 har nästan identiska fjädringskomponenter. Båda har en 36 gaffel mm patron med en 20-väg kompressionsdämpning justering kapacitet. I den bakre är en fullt justerbar fjäderförspänning Uni-Trak enda stöt med returdämpning. De främre och bakre har 10.8 inches av resor. Addera Mått

2012 KX100 bäst karaktäriseras som KX85 är något större bror. Dess axelavstånd är 50.8 inches, den totala längden är 75,2 inches. Det är 28,9 inches bred och 43,5 inches tall. Sätet rider 35,3 inches från marken. Den fastighetsnära vikten är £ 156,5 Den KX85 är en krympt version av KX100, men inte mycket. Den har en 49,4-tums hjulbas och nästan 4 inches mindre längd än KX100. Det är samma bredd som de KX100 men 2 inches kortare, med en sitthöjd på 33,1 inches att passa yngre ryttare. Vid £ 152,1, är KX85 s fastighetsnära vikt också mer hanterbar för början ryttare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111767.html