BMW har producerat två motorer med 4.4L förskjutning, både V-8s: den M62B44 och N63B44. Den M62B44 är en del av M62 serien som trädde produktionen under 1996. Det är den motor som används för 540i, 740i och 840Ci. Den M62TUB44, släpptes 1998, är en nyare version av denna motor. Den N63B44 motor släpptes 2008 och är närvarande i X6, 750i, 550iGT och X5 xDrive50i. Denna motor hade också en uppföljning under 2009 med lanseringen av S63 version. Den M62B44 Engine

M62B44 funktioner en block-aluminium motor med fyra ventiler och åtta cylindrar placerade i en V-8-konfiguration. Den har en borrning slaglängd av 3,62 inches med 3,25 inches och ett kompressionsförhållande på 10,0 till 1. Bränslet sprutas motorn producerar 310 foot-pounds av vridmoment vid 3.900 rpm och har en effekt på 286 hästkrafter.
M62TUB44 Engine

Denna uppdaterade version av M62B44 har en elektroniskt manövrerad gaspådrag och en bil variabla ventiltider teknik som heter VANOS. Detta gör det möjligt för motorn att producera 325 foot-pounds av vridmoment vid 3.900 rpm och för att uppnå en ökad effekt på 290 hästkrafter.
Den N63B44 Engine

Den N63B44 är en bi-turbomotor med fyra ventiler och åtta cylindrar placerade i en V-8. Den har en borrning slaglängd av 3,50 inches med 3,47 inches och ett kompressionsförhållande på 10 till 1. Motorn är direkt-insprutad och använder luft-till-vatten-laddluftkylare. Med dubbla turboaggregat motorn producerar 440 foot-pounds av vridmoment vid 1.750 rpm och ett effektuttag på 408 hästkrafter vid 5.500 rpm.
S63 Motor

S63 funktioner en patenterad cylinder bank omfattande grenrör också känd som en "CCM." Tillsammans med twin-scroll turbo detta gör att motorn kan uppnå mer vridmoment med bibehållet sin kompakta storlek. Motorn ger 500 foot-pounds av vridmoment vid 1.500 rpm och klarar av att leverera en effekt på 547 hästkrafter vid 6.000 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/111931.html