Många bil entusiaster vill ha mer kraft ur sina motorer. De också ställa frågan, "Ska jag använda en turbo eller en kompressor?" Det kan finnas förvirring om skillnaden mellan de två, men i sanning, är en turboladdare en typ av kompressor. En kompressor är en blåsare eller kompressor som trycksätter luft vilket ökar mängden luft som kan komma in med bränsle. Denna åtgärd sker genom pumpverkan av motorns kolvar. Turboaggregat är centrifugalfläktar som rör sig på grund av motorns avgaser. Kompressor

En kompressor är monterad direkt på motorn och använder en remskiva och rem. Det finns centrifugal-stil, skruv-typ och rötter-typ kompressorer. De använder impellrar, dubbla roterande skruvar och motroterande rotorer, respektive. Alla överladdare pull luft som skall komprimeras, men snabbare varv motor per minut (rpm) ökar uppsving av överladdare.
Turbo

En turbo använder avgas från motor reser genom grenröret. Gasen strömförsörjer då turbon turbin, som driver kompressorn. Turbine hastigheter kan överstiga 75.000 rpm, når upp till 150.000 rpm. Eftersom turboladdare kan snurra så snabbt, de har högre siffror maximal uppsving. Dessutom kräver turboladdare inte någon av de direkta maskinstyrka som superchargers behöver.
Lag

Kompressorer ger snabbare effekt än turboladdare eftersom en kompressor är monterad på motorn. Turboladdare kräver avgaserna från motorn vilket turboaggregatet måste avveckla innan det ens kan fungera. Medan det likvidation, är liten eller ingen ökning skapas. Kompressorer å andra sidan kan skapa extra kraft även vid låga motorvarvtal.
Effektivitet

Turboaggregat är mer effektiva än överladdare eftersom den använder motorns avgaser avgaser att köra. Kompressorer förlitar sig på den direkta effekten hos motorns vevaxel som skulle kunna användas på hjulen. Turboladdare skapar också mindre motstånd när pumphjulsanordning inte snurrar. Turboladdare skapar ineffektivitet som avgasmottrycket och avgasflöde avbrott.
Installation

Många uppskattar den enkla superchargers över turboaggregat i termer av installation. Kompressorer har få komponenter och enklare delar. Turboladdare kan kräva komplicerade modifieringar. Medan sakkunskap krävs för turbo installation, kan superchargers installeras av de flesta nybörjare mekanik. Kompressorer kräver också mindre trimning och uppgradering.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112132.html