Den 1968 Chevrolet Camaro, tillverkad av den Detroit-baserade General Motors, är det mellersta barnet av 1967-1969 första generationens Camaros. Det skilde sig inte mycket från sina syskon i kroppen styling och mekaniska komponenter, men utgjorde en liten övergång till något sportigare 1969 års modell som bäst representerade summan av den tidiga Camaro. Bakgrund

Chevrolet var desperat för en konkurrent till Ford Mustang. Genom 1965 Chevrolet utvecklat prototyper med den tidiga märkskylt "Panther." Den Panther prototyp, som senare fick namnet Camaro när det blev en produktion bil, delar vissa av samma mekaniska komponenter som 1968 Chevy II Nova. Den Camaro delar också samma ram som den helt nya Pontiac Firebird, som hade nära identisk styling utom näsan och bakre änden.
1967/1968 Likheter

Den 1968 Camaro representerade endast smärre variationer från 1967. Liksom 1967, kom 1968 utrustad med RS, Super Sport "SS" och Z/28 paket sport. Dess motoralternativ och tillbehör var också i stort sett identiska.
Skillnaderna

Den mest anmärkningsvärda skillnaden mellan 1968 och 1967 modellerna var elimineringen av sidan vent fönster. Den 1968-modellen kompenserar bristen på vent fönster med en ny Astro Ventilation inlopp som gör ventilerna föråldrade. De flesta biltillverkare följde praxis strax efteråt.
Andra förändringar

framskärmarna i 1968 års Camaro fick sidomarkeringsljus. Den 1968 Camaro fick också en frontspoiler, uppdelade taillamps och grillen som kom till en punkt. Detta skulle kunna förbättras ytterligare med 1969 modellerna. Den bakre upphängningen har förbättrats med stötdämpare monterade i en stapplade mode att minimera hjulet hopp på snabba starter från en död stopp. De högpresterande modellernas bakre bladfjädrar också förstärkt upp.
Specifikationer

1968 Camaro satt på en 108,1-tums hjulbas, var 184,6 inches lång, 72,5 inches bred och låg på 51 inches. SS-modellen vägde 3091 £ Addera Under huven

1968 Camaro hade en lång lista med motoralternativ: den 230 - och 250-kubik-tums rak 6. -cylindrig, de 302 och två versioner av 327-CI V-8s, en 350,. den SS350 genererar 295 hästkrafter och fyra versioner av SS396 V-8 som tillhandahålls mellan 325 och 375 hästkrafter

produktionssiffror

Modellen gjorde anmärkningsvärt väl i försäljningen med tanke på att mitt barn tenderar att försummas mellan den förstfödde och nära perfekt slutliga modellen. Den 1968 Camaro outsold 1967 med mer än 14.000 enheter med en total omsättning på 235.147. RS paketet var den mest populära med 40.977 tillverkade enheter, medan SS-paketet sålde 27.884, och Z/28 inspelad 7199 bilar. Däremot antecknade Camaro 1967 220.906 totala försäljningen och 1969 versionen var 243.025.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112163.html