Den 1986 Ford Econoline van är en del av E-seriens truck-baserade multi-purpose skåpbilar. Det är den tredje av fyra generationer av Econolines producerats sedan 1961. Den Econoline erbjuds i tre storlekar som flera passagerare och last van. Den är främst avsedd för kommersiella ändamål, men det är också används flitigt som ett fordon för stora familjer. Origins

Econoline var ursprungligen en kompakt skåpbil skapats för att konkurrera mot motorn bak Chevrolet Corvair Greenbrier van och Volkswagen Transporter. Den Corvair avbröts i slutet av 1960. Den Econoline främsta konkurrenter, var dock Chevrolet och GMC vans och Dodge Ram van. Alla fyra skåpbilar lekte liknande gods och passagerarkapacitet och motorstyrka.
Models

1986 Econoline var en front-motor, bakhjulsdrift truck-baserade fordon baserat på Ford F-Series pickups. Den Econoline erbjöds som en halv-tons, tre fjärdedels ton och 1-tons full-size van. Senare blev Econoline badged liknar F-seriens lastbilar med E-150, E-250 och E-350 beteckningar för att identifiera de tre storlekar.
Specifikationer

1986 Ford Econoline erbjöds med tre axelavstånd storlekar: 124, 138 eller 186,8 tum. Dess längd varierade från 206,8 till 226,8 inches. Bredd varierade från 79,9 till 83,3 inches. Höjd varierade från 80,9 till 85,3 inches, beroende på modell.
Drivsystem alternativ

Motoralternativ för tredje generationens Econolines var det 300-kubik-tums rak 6-cylindrig version, 302 - och 351-CI Windsor V-8s, en 460-CI V-8 och 6,9-och 7,3-liters Navister diesel V-8s. Transmission alternativ ingår en 3-växlad manuell och 3 -. Samt 4-växlad automatik Addera Exterior

1986 modellens yttre förändrats mycket sedan den tredje generationen debuterade 1975 . Dess huv var längre, vilket ger 1986 Ford Econoline en längre näsa. Det återspeglas fortfarande en ansiktslyftning av Econoline emot 1979 med fyrkantiga strålkastare och ett ägg-lådan stil grillen. Efter 1983, presenterade gallret en stor blå oval Ford logotyp. Den främre änden tjänstgjorde som en mall för de främre ändarna av Ford Ranger kompakt pickup och Ford Bronco II SUV. Addera flera användningsområden

1986 Econoline var en populär kommersiell fordonsparkprogrammet anställd som skåpbil för sådana företag som FedEx. Praktiskt taget alla flotta skåpbilar som används i stadsområden var utrustade med de ekonomiska straight-6-motorer. Kyrkor, ungdomsgrupper och arbetsgivare inom bil-pool programmen gynnade Econoline som en 9 - och 11-personbil. I början av 1980, blev Econoline populär för omvandlingar. Skåpbilar var ofta utrustade med eftermarknaden trä eller velour paneler, tjocka mattor, plysch baksätet, isskåp och främre kaptenens stolar. Populariteten av
Bränslesnål

1980 Econolines hade mycket att göra med deras. bränsleekonomi. 1986 halv-tons 2-hjulsdrift Econoline, utrustad med den raka 6 och 4-växlad manuell växellåda, kunde uppnå 18 mpg i staden och 23 mpg på landsväg. Den trekvarts ton version som drivs av en V-8 med en automatisk växellåda uppnått rimlig gas körsträcka på 12 mpg i staden och 16 på motorvägen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112170.html