I utvärderingen radiella kontra korslagerdäck däck för släp, måste det sägas upp framför att däck för bilar och lastbilar är inte lämplig för användning på släpvagnar. En vanlig missuppfattning är att radialdäck är bildäck och så är inte lämplig för användning på en släpvagn. Termerna "radiell" och "korslagerdäck" är beskrivande för hur ett däck är konstruerat och inte på något sätt visar vad dess användning borde vara. I samtliga fall, oavsett om du väljer radials eller korslagerdäck däck att sätta på en släpvagn, vara säker på att däcket är klassad för användning specifikt på släp och är klassad för att lastens vikt och den hastighet med vilken du kommer att använda dem. Däckkonstruktion

korslagerdäck däck - även känd som diagonaldäck - är gjorda av skikt, som är lager av gummerade textilkorder som på motstående diagonaler och förankrade kring däckets vulsttrådar. Diagonaler är 30 eller 45 grader från däckets perifera centrumlinje. Radialdäck har förstärkt bälten stålvajer under däckets slitbana som kör 90 grader mot omkretsen centrumlinje.
Punkteringsresistens

radialdäck, på grund av hållbarheten av stål remkonstruktion, är mer motståndskraftiga mot punktering i slitbanan än är korslagerdäck däck. Radier är också mindre benägna för punktering i sidoväggarna eftersom slitbanan och sidoväggen fungerar som oberoende komponenter hos däcket. Den radiella-ets förblir slätt på vägytan när sidoväggarna böjs under tyngden av en last. Sidoväggarna på korslagerdäck däcket kommer flex under belastning och deformeras slitbanan, klämma och göra sidoväggarna mottagliga för nötning och sårbara för punkteringar från objekt på markytan.
Heat Resistance

samma konstruktion faktorer som gör radialdäck mer perforeringsresistent också göra dem mer motståndskraftiga mot explosioner från värmen. De stålvajrar i radialdäcket kommer stöd i värmeavledning låta dem köra svalare. Den tunga gummi och textil cording av korslagerdäck däcket håller värmen, och så de kommer att köra varmare under en belastning. För tillfällig användning trailers som körs korta sträckor, bristen på värmeavledning av korslagerdäck däcket får inte vara en faktor alls. Radialdäck kan vara ett bättre val, dock, för långa avstånd, frekvent användning trailers som kommer att se många motorvägen miles på en regelbunden basis. Addera Hantering och Traction

Radial däck hantera hörn bättre än korslagerdäck däck. Detta går igen tillbaka till byggandet av däcken. Den radialdäck har mer mönsterdjup stabilitet på grund av den oberoende karaktären av däcksidan. Den radiella sidoväggen kan böja samtidigt gå runt ett hörn, men slitbanan kommer fortfarande bibehålla full markkontakt, medan en korslagerdäck däck kommer att rulla och deformera slitbanan, vilket minskar stabiliteten runt hörn och minska mängden av bana som är i kontakt med vägen yta. När rätt lufttryck, är en korslagerdäck däck sig stark, dock, och så skulle göra ett bra val för rak linje bogsering där kurvtagning och grepp är inte faktorer.
Ritt och Cost

radialdäck ger en jämnare, tystare gång än korslagerdäck radials. Radial har också längre livslängd än korslagerdäck däck. I lista fördelarna med radialdäck, kan det verka som om de skulle vara det självklara valet, men korslagerdäck däck är billigare. Addera Vägning Fördelar

Fördelarna radialdäck får inte förverkligas fullt tillräckligt för att motivera den extra kostnaden om släpfordonet används sällan och för korta sträckor. För långa avstånd och frekvent användning, kommer faktorer som kurvtagning, punktering potential, förväntad livslängd och värmeutveckling måste utvärderas eftersom de gäller den specifika avsedda användningen av släpvagnen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112200.html