1969 Plymouth Satellite Historia
Satellite historia går till 1951, då Plymouth lanserade Cranbrook Belvedere, en intetsägande, oinspirerade mid-range varumärke. Den fungerade som en trim modell med 1959. Det året etablerade Chrysler Plymouth-DeSoto-Valiant division, och Belvedere föll under den nya divisionens paraply. DeSoto upphörde 1961, och den mindre Valiant blev ett populärt alternativ Plymouth till mycket större modellerna såsom Belvedere.
Design Concept
1966, Plymouth designer Elwood Engel genomfört en ny designstrategi. Han ritade Belvedere med långa, raka, kniv-liknande linjer som sträcker sig från främre till bakre och skulpterade karossdelar. Han gjorde också Satellite verkar så bred som möjligt.
Satellite
ursprungliga Satellite debuterade 1964 som Belvedere topp trim nivå. Den placerades på en medelstor plattform. Satelliten placerades på full-size C-plattform 1965, som inkluderade 1969 års modell. Från början hade Satellite sportbil ambitioner. Det var inte så flashigt som resultatet 1969 Dodge Charger, men dess fullstora mått tillsammans med de knivskarpa yttre linjer gjort en närmare kusin till laddaren än Plymouth Barracuda. Vidare ställer sina skålade säten, mittkonsolen, rally-style ratt och brett utbud av V-8 motorer skiljer den från de andra familj-orienterade full storlek Plymouths.
1969
Vid tiden 1969 Satellite anlände, Belvedere degraderas till låg-nivå modell status. Satelliten tappades till Belvedere s mid-level trim alternativ för att ge plats för den översta GTX trim nivå. Föregående år, kom satellit i en tvådörrars coupé, cabriolet, fyra-dörrars sedan och kombi. Dessa modeller som överförts 1969
1969 Energialternativ
Satellite erbjöds med basen 180 hästkrafter, 273 kubik-tums V-8,. Den 230 hk, 318 ci V-8, på 265 hk, 361 ci V-8, 270 hk, 383 ci V-8, och 375 hk, 440 ci V-8. Transmissioner alternativ erbjöds som en tre-och fyra-växlad manuell och tre-växlad automatlåda. Det skulle kunna uppnå 0-60 mph på 6,6 sekunder och slog en toppfart på 120 mph.
Dimensioner
1969 Satellite satt på en 116-tums hjulbas, precis tre inches kortare än Fury men åtta inches längre än Barracuda. Det vägde upp till 3,335 pounds beroende på alternativ paket. Den mätte 202,7 inches lång med en bredd av 76,4 inches. Det var 54.7 inches tall. Addera GTX får uppmärksamhet
Förutom Plymouth Barracuda och Road Runner, framträdde GTX 1969 som en annan Plymouth inträde i muskeln bil krig slutet av 1960 mot den lik av Mustang, Chevrolet Camaro och laddaren. Men GTX var en satellit under. Den GTX var helt enkelt en uppklädd Satellite drivs av en 375 hk 440 CI V-8 som kunde nå en kvarts mil i ca 14 sekunder.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112204.html