Chevrolet Cobalt SS och Pontiac Firebird Trans Am är två väldigt olika bilar lockar olika typer av bil entusiaster. Cobalt SS är en kompakt högpresterande version av basen kobolt, medan Trans Am har ett arv av musclebound linjärt prestanda dating till 1969. Cobalt SS lockar yngre förare som tycker drifting tävling. Trans Am är utformad för älskare av gamla skolan street och rally racing. Cobalt SS Bakgrund

Cobalt SS, eller Super Sport, producerades sedan 2005 som prestanda-paketet till den vanliga versionen lanserades förra året. Medan den grundläggande Cobalt kvar i produktion, avslutar SS versionen sin körning efter 2010 års modell. Cobalt fick bra respons för sin höga energi turboladdad 4-cylindrig motor, men mindre än positiva reaktioner på sin hake interiör. Addera Trans Am Bakgrund

Trans Am debuterade som en prestation och kosmetisk paket för den Pontiac Firebird 1969 och som ett resultat hade en starkare efter än det kortlivade Cobalt SS. Medan Trans Am var en extremt kraftfull bil, dess åldrande exteriör styling och dålig försäljning tvingade General Motors att upphöra med produktionen under 2002.
Cobalt SS Specifikationer

compact 2005 Cobalt SS sitter på en 103,3-tums hjulbas med en total längd på 180,5 inches. Det är 67.9 inches bred och står 55,5 inches tall. Curben vikt är 3,806 pounds. Den har också alla skivbromsar och elektronisk antispinn. Addera Trans Am Specifikationer

2002 Trans Am sitter på en 101,1-tums hjulbas och mäter 193,3 inches lång. Total bredd är 74,4 inches med en höjd på 51,2 inches. En Trans Am coupe utrustad med en manuell växellåda väger 3,319 pounds. Addera Cobalt SS Ström

Cobalt SS drivs av en 205-hästkrafter 4-cylindrig motor som genererar 200 pund fötter vridmoment. General Motors erbjuds tre typer av återförsäljare som installerades arrangerar kit. The Stage 1 kit presenterade nya bränslespridare och en omprogrammeras färddator att öka hästkrafter vid 30. Steg 2 erbjöd en 47-hästkrafter uppsving med ytterligare 30 pund fötter vridmoment. The Stage 3 kit erbjuds 260 hästkrafter med hjälp av lustgas och 100 oktan bränsle. Addera Trans Am makt

2002 Trans Am var utrustad med antingen en 200-hk 3,8-liters V-6 genererar £ 225-fötter vridmoment eller 310-hk 5,7-liters V-8 för £ 340-fötter vridmoment. En fem-och sex-växlad manuell växellåda eller fyra-växlad automatlåda fanns tillgängliga.
Prestanda

Cobalt SS är en tiger på banan, uppnå 0-60 mph i sju sekunder och kvartal mil i 15,4. Det finns en enorm mängd vridmoment, vilket är bra, men orsakar också styrningen att dra tvärt om hörnen grund är front-wheel-drive konfiguration. Ändå sin lätta konstruktion gör den mycket smidig. Det inre är emellertid nästan samma som basmodellen. Trans Am kan slå 0-60 mph på 5,5 sekunder och kvartal mil i 15,2. Medan Cobalt har en kant på hantering i kurvorna, har Trans Am kommit en lång väg sedan dess oraffinerade dagar av muskel bil eran. Trans Am Interiören är världar bortsett från Cobalt med en bekväm sittbrunn och valfria lädersäten.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112206.html