En något bättre klassisk matchup kan levereras än 2009 Shelby Mustang GT500 och 2009 Dodge Charger, särskilt om man betänker den högpresterande Charger SRT8 kastas in i mixen. Den GT500 är en tvådörrars coupé, medan laddaren erbjuds endast som en fyradörrars sedan i en nick till baby boomers som vill ha sin älskade muskelbil i det förflutna, men nu måste hitta plats för de små. Laddare Specifikationer

2009 Charger bas motor är en 178-hästkrafter 2,7-liters V-6 genererar £ 190-fötter vridmoment. Den SRT8-modellen, men har en 425-hk 6,1-liters Hemi V-8. Laddaren är placerad på en 120-tums hjulbas. Dess 200 inches lång, 74,5 inches bred och 58,2 inches tall. Dess tjänstevikt är betyget 3,728 pounds, enligt automotive.com.
GT500 Specifikationer

bak-hjulsdrivna GT500 är utrustad med en kompressormatad 540 hk 5,4-liters V-8 som ger £ 510-fötter vridmoment. Den väger 4,000 pounds och sitter på en 107,1-tums hjulbas och är 188,1 inches lång, 55,6 inches tall och 73,9 inches bred, beroende på bil och förare tidningen.
Laddare Funktioner

laddare erbjuds i fyra trimmar: Den grundläggande SE, mellanregistret SXT, den resultatorienterade R /T och högpresterande SRT8. R /T modellen har en 5,7-liters Hemi V-8 som genererar 368 hk. En Daytona R /T option paketet ger också extra prestanda och badging objekt. Standard funktioner är föraren /främre passagerare krockkuddar, makt speglar, tilt ratt, keyless inresa, mittkonsolen och luftkonditionering, enligt automotive.com och edmunds.com.
GT500 Funktioner

GT500 är utrustad med standard 18-tums aluminiumfälgar, huv-monterade värme utsug, farthållare, en bakre spoiler, luftkonditionering, lädersäten hink emblazoned med Cobra-logotypen, en 500-watt ljudsystem och CD-växlare, satellitradio och en el-manövrerad förarstol. Den GT500 cabriolet är utrustad med en motordriven sufflett, enligt edmunds.com.
Charger Prestanda

Utrustad med 6,1-liters Hemi V-8, laddaren kan sidle upp till GT500 helst och utför i lika hög grad. Det kan nå 0 till 60 på 4,6 sekunder med en elektroniskt styrd toppfart på 165 mph. Laddaren är lättare att hantera i city stop-and-go-körning än GT500 och öppnar upp som ett djur på motorvägen, enligt edmunds.com. Addera GT500 Prestanda

GT500 är lite på den feta sidan med 4.000 pund ram. Dess storlek gör den 540 hästar under huven utföra en del hårt arbete. Ändå uppnår 0-60 mph på 4,3 sekunder och 11,9 sekunder i kvartalet mil på 120 mph. Dess topphastighet på är en elektroniskt styrd 155 mph. Den GT500 också lider kroppen flex på hårnålskurvor.
Side-by-Side

Mustang Cobra GT500: s grundpris är ca $ 46.000. Basen laddare börjar ca $ 24.000, medan laddaren SRT8 versionen börjar på runt $ 38.970. Alla priser är från 2009. Laddaren är det mer mångsidiga av de två bilar, men dess fyra-dörrars sedan konfigurationen kan vända sig bort purister muskel bil. Basen Mustangs och Laddare är övergripande fina bilar för bruksbil. Den GT500 och SRT8, men är kanske för mycket bil för att pendla till jobbet och livsmedelsbutik körs.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112248.html