Trailers har den bästa prestanda vid alla deras däck är fria från skador och korrosion. Det är oerhört viktigt att behålla däckets hälsa genom att regelbundet kontrollera släpets däck, speciellt innan långa resor. Investera i ett däck inflationen mätare för att hålla inflationstrycket upp. Lågt lufttryck i däcken är nummer ett orsak däck problem. Trailer Däck underpumpning

Underlåtenhet att blåsa till rätt lufttryck kan negativt påverka släpets däck inflationen. En trailer som vilat en längre tid utan att kontrolleras för lufttryck förlorar inflationen. Vagnen har en viss maximal pund per kvadrattum (PSI) gräns som är noterat på sidan av däcket. Däck som är uppblåsta mindre än inflationsnivån kan avsevärt påverka bärförmågan.
Klimat och temperatur

extrema klimat och instabila temperaturer också kan påverka däckets inflation och prestanda. Temperaturer förändras varje 10 ° Fahrenheit minska däcken lufttrycket med 1 PSI, och öka med 1 PSI när temperaturen blir varmare. Måttliga förändringar i klimat och temperatur kan potentiellt ödelägga en släpvagn däck, minskar lufttrycket med 5 PSI,. En förlust denna betydelse inte bara påverkar lastkapacitet, men däckets hållbarhet och grepp
Trailer Däck Mätarställning

Trailer däck kan bli sliten efter 5.000 till 12.000 miles på vägen när de inte underhålls eller byts ut. Däck kan utveckla många sprickor och utbuktningar som stör däckens grepp, och inte längre kan upprätthållas när skador sätter i. Enligt The Reinalt-Thomas Corporation (discounttires.com), "Livet i en släpvagn däck är begränsad av tid och pulskvoter . "Addera hastighet

släpets däck kan bara ta så mycket fart. Däck som kör över 65 miles per timme är i riskzonen för skador, eftersom friktionen ökar till högre hastigheter, däcken blir överhettade, försvaga däckens infrastruktur, vilket kan leda till däckets dragkraft skada
Underhåll.

Däck som inte ersätts, hållas i gott skick, och är inte kontrolleras för sprickor mer än 2/32 "djup vilja bula. Trailer däck som inte kontrolleras för sidoväggen skador kan potentiellt bryta, och leda till lufttrycket förlust, vilket kan orsaka en blow-out på vägarna. När ett däck kan inte längre hålla upp, måste de andra stöttar extra släpvagnsvikt. Detta kan orsaka en vikt överbelastning, bidrar till inre skador och möjliga blow-out på andra däck.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112492.html