Den 1993 Nissan Sentra var en av modell-års poster av den kompakta bilen från Nissan Motors, som var i sin tredje generation av produktionen. Det fanns fyra huvudsakliga trimmar: basen E, den något högre XE, den sportiga SE (sedanmodell versionen och SE-R coupe) och lyx-orienterad GXE. Den 1993 Sentra, som en liten bil, var snåla när det gäller användningen av gas, med en av de trimmar utformade som en resultatinriktad ride. Tillverkning

med alternativ förkroppsligar utformar mellan en sedan och en coupe, mätte 1993 Nissan Sentra 170 inches i längd, 66 tum i bredd och 53 inches i höjd, med en tjänstevikt intervallet 2.300 till 2.600 pounds. E hade XE, SE sedan och GXE 13-tums hjul, med de av GXE tillverkad av aluminium medan resten var gjorda av stål. Fordonet hade också en MacPherson fjäderben oberoende fjädring, och den vanliga sändningen var en fem-växlad manuell, med möjlighet att få en fyra-växlad automatlåda.
SE-R

SE-R trim, dock stod ut från de andra trim i vissa avseenden. I stället för en 1,6-liters, 110-hästkrafter, rak fyrcylindrig motor, fick SE-R en 2-liters, 140-hästkrafter, rak fyrcylindrig motor. Medan motorn av de andra trimmar producerade £ 108-fötter vridmoment och hade ett kompressionsförhållande på 9:5-1, att av SE-R producerade £ 133-fötter vridmoment med ett kompressionsförhållande på 10,3 till 1. Dessutom fick det 14-tums aluminiumfälgar och hade den mest tjänstevikt på alla klippningar. Det blev en tuner bil för val bland entusiaster som ville ha en prisvärd bil att mixtra med.
Fuel Economy

Bränsleekonomi främst berodde på trim och typ av överföring. SE-R kupéer med manuella växellådor fick 24 miles per gallon för stadskörning och 32 mpg för landsvägskörning, medan de med automatiska växellådor fick 23 mpg för stadskörning och 32 mpg för landsvägskörning. Bränsleekonomin hos de övriga trimmar var bättre:. 29/38 mpg med manuell växellåda och 27/35 mpg med automatisk växellåda
acceleration och köregenskaper

Med sin ganska unik tillverkning, var 1993 Nissan Sentra SE-R faktureras som prestanda juvel av bilens trim när det gäller acceleration. Det kan gå från noll till 60 mph på 7,5 sekunder. Dessutom kan den täcka kvartal mil i 15,6 sekunder. I jämförelse med de andra 1993 Sentra Trims, som hade en svarvning diameter på 30 meter, som i SE-R var 34 meter.
Priser

1993 Nissan Sentra SE-R var den näst dyraste trim fordonet hade att erbjuda, med en ursprunglig tillverkaren rekommenderat pris på $ 12.775, bara GXE överträffade det med en MSRP av $ 14.440. Som av maj 2010, men uppskattar Kelley Blue Book intervallet priset värdet av SE-R för att vara den högsta av trim, på omkring $ 2.400 till $ 2700. De MSRPs för E, var XE och SE sedanmodell Trims $ 10,425, $ 10,685, $ 11.210 och $ 11.299, respektive.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112845.html