Icke motorburet bilar kräver en ram, säten och en drivmekanism inklusive hjul. Bygga en icke motorburet bil kräver kunskap om statliga och lokala lagar i USA om detta fordon kommer att färdas på vägarna. Mest fyra hjulförsedda fordon i USA kräver registrering och operatörens tillstånd för laglig verksamhet, men få människor-drivna bilar kan passera statens krav skyddsronder. Många människa-drivna bilar använder tre hjulet mönster att säkert faller under de flesta definitioner statliga cykel. Cykel Drivkedjekomponenter

Drivkedjekomponenter för de flesta mänskliga-drivna fordon kommer från världen av cyklar. När man bygger en mänsklig-drivna fordon, speciellt när låg kostnad önskas, många salvageable cykelkomponenter existerar i papperskorgen containrar eller på loppisar i hela landet. Ta aldrig bort något från en sopcontainer utan uttryckligt tillstånd att göra det. Många cyklar vevar, pedaler, kedja och även hjul enkelt konvertera till människa-drivna fordonskomponenter. Företag som American Speedster, online trampbil designer, erbjuder färdiga planer och kit för trampbil skapas med hjälp av olika cykelkomponenter, enligt den amerikanska Speedster hemsida. Vissa företag tillverkar frame design specifikt för att acceptera lättillgängliga cykelkomponenter kräver ingen omforma eller återanvändning, medan flera företag använder vissa konverterade eller egenutvecklade komponenter konstruerade för att möta ett specifikt behov.
Framing Komponenter

Flera företag tillverkar tre-och fyrhjuliga cyklar, enligt Cykelhjälm Safety Institute hemsida. De flesta av dessa tillverkare bygger ramar med svetsade rör lätt tillgängliga på den öppna marknaden, även om vissa företag tillverkar ramar av monocoque carbon, en stark och lätt plast process mycket populär tack vare italienska fordonsindustrin jätte Ferrari. Många gör-det-själv hem planer eller byggsatser använder vanliga PVC-rör slangar finns på de flesta någon järnaffär. De flesta ramar inte medger uppskov, men vissa kvalitet mönster använder fyra hjul oberoende fjädring tekniken erbjuder smidigare åkning. Ramar för en icke motorburet bil kräver styrka för att stödja två stora vuxna och redskap samtidigt stöta över järnvägen eller gropar.
Tillgängliga sittplatser

sittplatser alternativ i överflöd för byggare av icke motorburet bilar. Enkla konstruktioner kräver endast marginella kunskaper i snickeri och tapetsering att tillverka trä stoppade bänkar som erbjuder en liten mängd av stöd och komfort. Tyngre platser kommer att höja den totala vikter avsevärt. Ofta designers av icke motorburet bilar använder platser avsedda för lätta och komfort, såsom recumbent cykel platser eller lätta säten båt, som redan finns från flera distributörer. Platserna ska erbjuda komfort samtidigt trampa, inte bara när du sitter, och många sitsalternativ kommer inte att stödja ett sådant behov. Designers måste ägna stor uppmärksamhet åt sätesplacering, som högsäte icke motorburet bilmodeller kan visa topptyngda och lätt välta.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112913.html