Även Fords 302 och 390 motorer är åtta-cylindriga motorer, 302 och 390 är från olika motorfamiljer. Som sådan, är skillnaderna mellan dessa två Ford V8: or som det av skillnaden mellan äpplen och apelsiner. Den 390 är en big block och 302 är en liten-blocket, de två motorerna byggdes för helt olika syften. Skillnader

Den stora skillnaden mellan Ford 390 och 302 är förskjutningen. Den 390 har 390 cubic inches av förskjutning, medan de 302 förskjuter 302 cubic inches. Förskjutning hänvisar till den volym som omfattas av alla kolvar från topp till botten dödläget - det är faktiskt en mätning av förbränningsrum volym. Med ökad förskjutning, genererar en motor mer effekt. Den behöver också mer bränsle för att köra på sin optimala intervall än en motor med mindre deplacement behöver köras vid sitt optimala området. Addera Ford 390

Ford 390, en FE-serien motor, tillverkades mellan 1961 till tidigt 1970-tal. Den motorblocket och huvuden är betydligt större än 302-talet. Närmare släkt med andra big block Fords av eran, såsom 427 och 428, var 390 standard Ford fråga för medelstora till stora bilar och lastbilar pickup. Den 390 byggdes för att vara en lugn, mjuk gång motorn med effekt och vridmoment för att hantera behoven hos de stora bilar och pickups av eran. <
Ford 302
br>

Som en Ford "90 graders serien" motor tillverkad tiden från 1968 till 1990 var det 302 som ursprungligen tillverkades för att konkurrera med liknande Chevrolet motorer av dagen. Även används i andra Fords inklusive Crown Victoria och F-150, är ​​det 302 mest förknippas med Mustang. Stor kraft i ett litet paket var sitt mål, helt motsatta uppdrag av 390. Senare under 1980-talet och 1990-talet som bränsle kostnaden blev en bilindustrin fråga, blev det 302 stora, kraftfull motor för de flesta Fords, som stora block som de 390 var bränsle-ineffektiva.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113060.html