Fallande från Fords Windsor familj av små-block motorer, var 302 en populär V8 motor. Fords 302 spelade ofta David till Chevrolet och Chrysler Goliath big block motorer. 1968-1973 2V 302s

Efter 1973 har samtliga 302s redubbed 5.0L V8s. Från starten 1968 till dess redubbing 1973, var standard 302 finns i två grundläggande varianter som producerar 141 hästkrafter (1972 och 1973 endast) och 210 hästkrafter med en två-fat (2V) förgasaren. Base 302s producerade 1968 producerade 310 £-fötter vridmoment, producerade 1969 och 1971 modellerna 295 £-fötter, och från 1972 till 1973 motorer som tillverkas £ 242-fötter vridmoment.
1968 4V 302

Ford producerade en körning av specialitet fyra fat (4V) förgasar versioner 1968. Standarden 4V producerade 230 hästkrafter vid 4.800 rpm. Den högpresterande version av denna motor producerade 250 hästkrafter, men användes endast i Shelby GT350. Båda producerade £ 310-fötter vridmoment vid 2.800 rpm.
302 8V Tunnel Port

Ford producerade en racing version av 302 1968 för att tävla i Trans-Am racing som gjorde 420 hästkrafter vid 8000 varv per minut med hjälp av ett par av fyra-fat förgasare (betecknas med 8V kod). Ford producerade ett antal 8V gata motorer för försäljning till allmänheten för homologering ändamål, men dessa var modifierad för att producera 240 hästkrafter.
1969-1971 Boss 302

Boss 302 producerade 470 hästkrafter vid 9.000 rpm i race trim, som kom med en uppsättning av "snedställd ventil" huvuden avsedd för större "Cleveland"-serien V8.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113226.html