Toyota lastbilar infördes till de amerikanska marknaderna i 1964 med en modell som kallas Stout. Fyra år senare var Stout ersättas med Hi-Lux. För de kommande åtta åren, fram till 1976, förbättrades Toyota successivt på denna nakna ben, metall streck och enkel bänk utility truck. Sängen förlängdes till 7.1 meter, vann "Pick Up Truck of the Year" 1974 från "Pick Up, Van och 4x4," och motorn växte i makt. År 1976 förlorade lastbilen sitt namn och var helt enkelt känd som Toyota kompakt lastbil. Den enkla titel fastnat tills Tacoma infördes 1995. Den 1986 Toyota kompakt lastbil hade följande egenskaper: Trims

1986 Toyota kompakt lastbil erbjöds i ett par olika klippningar. Dessa inkluderade basmodellen, som kom med antingen en kort eller lång säng, Den en-tons lång säng, den DLX, som kom in med antingen en lång eller kort säng, och en regelbunden eller förlängda hytten, och SR5, vilket kom med antingen långa eller korta sängar och regelbunden eller förlängda hytter.
Motor

Toyota erbjöd sist en kompakt lastbil dieselmotor 1986. Det året Toyota släppte också en överladdad motor för sin lastbil linje, i syfte att konkurrera med Nissans V6 lastbil. Toyota skulle inte införa en V6 lastbil fram till 1989.
Transmissioner

1986 Toyota pickup kom standard med en fem växlad manuell växellåda, med en valfri fyra hastighet automatisk växellåda. Den turboladdade modellen innehöll en fem överföringshastighet handboken som följde med en RF1A kugghjulsdriven överföringen. Istället för den vanliga 21 splines utgående axel, kom denna modell för överföring fallet med en 23 splines utgående axel. I konfigurationer med odelade säten, använde överföringen en framåt shifter, medan konfigurationer med skålade säten använde översta reglage. Andra trimmar kom med antingen G54, G52, eller W56 fem-växlade manuella med 21 splines framåt skiftande överföringslådor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113565.html