Chrysler introducerade stilfullt retro PT Cruiser kombi 2000. Med Bodylines löst baserat på den ursprungliga femdörrars ekonomi-kompakt - Ford Model T - Chrysler installerade Turbo 2.4L i Cruiser för 2003 års modell. Mått och mätningar

PT Cruiser Turbo, även känd som PT Cruiser GT, är 168.8 inches lång, 67,1 inches bred, 63 inches lång och har en 103-tums hjulbas med en 58-tums spår bredd. Den har 5.9 inches av markfrigång, en vändradie på 41,49 meter och väger ca £ 3100 utan bränsle eller förare. På insidan har PT Turbo 107 kubikfot invändig volym med 41 inches av främre benutrymme, 40,9 inches av bakre benutrymme, 40,4 tum fram takhöjd och 39,6 inches bakre utrymme.
Motorer

PT Cruiser kom med två olika versioner av Chryslers dubbla överliggande kamaxlar, turboladdade 2,4-liters, beroende på år och trim nivå. Den svagare av de två var en 180-hk motor som kom som tillval på Touring och Limited modeller 2004-2009. PT Cruiser GT, även kallad GT Cruiser, erbjöds ursprungligen med en 215 hk 2,4-liters i 2003, men efterföljande uppgraderingar tog upp till 230 hk. Bortsett från några smärre tweaks, detta var samma motor som används i Dodge Neon SRT-4.
Drivlina

PT Turbo kom med en av två olika växellådor. Den Getrag /Muncie 288 femväxlad manuell är relaterad till 285-serien används i Ford Focus SVT och Mini Cooper S. ULTRADRIVE A604 fyra-växlad automatisk överväxel har varit i tjänst med Chrysler för mer än 20 år. En variant av denna överföring, i 41AE, användes i ett antal all-wheel-drive Chrysler minibussar.
Acceleration och näringsliv

I lager formulär, en 2003 GT Turbo, med 215 hk och en automatisk växellåda går ca 15,1 sekunder i kvartalet mil och ca 6,6 sekunder 0-60 mph. Senare 230 hk GT med manuell växellåda är bra för cirka 14,6 sekunder i kvartalet milen. En manuell boost controller och en uppsättning däck kunde i den 13-sekunders intervall - en T3/T4 hybrid turbo, elektronisk laddtrycksstyrning, intercooler, limited slip differential, racing slicks och högoktanigt bränsle kunde netto låg-12 eller till och med hög- 11 andra fjärdedel mil gånger. Bränsleekonomi ringar i på 17/23 mpg med den automatiska och 18/25 mpg med manualen. Addera Hantering och bromstest

GT Turbo bromsar 60-0 mph på 120 meter. Enligt ett jämförande test i Motor Trend Magazine, sidogrepp - 0,78 lateral Gs acceleration - och siffror slalom är nästan identisk med den samtida Honda Civic EX, Audi Allroad Quattro, Lexus LS430 och Volvo V70
. Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113634.html