introducerades 2003 som en ersättare till 5,9 L Magnum motor, skröt Chrysler Corporation 5,7 L HEMI en halvsfärisk förbränningskammare som tillät större ventiler och effektivare placering av tändstift för maximal effekt utgång. Motorn gjorde sin debut under huven på Dodge Ram pickup, men från och med 2005, Chrysler senare erbjöd det på bilar, liksom. Chrysler 300C

senaste generationens 5,7 L HEMI har dykt upp i Chrysler 300C sedan 2005. Den 300C producerade 340 hästkrafter vid 5000 rpm och vred bakhjulen med 390 mul-pounds av vridmoment vid 4000 rpm. Chryslers Multi-Displacement System tillät 300C att köra på så få som fyra cylindrar beroende på belastning. Tack till MDS och en femstegad, elektroniskt styrd automatlåda, återvände 300C körsträcka motorvägen gas i mitten av 20-talet, trots sin 4046-lb. tjänstevikt. Addera Dodge Charger

5,7 L HEMI V-8 också dök upp i Charger, Dodge version av Chrysler 300, sedan 2006. Precis som i 300C, producerade Charger Hemi 340 hästkrafter och 390 foot-pounds av vridmoment i en bakhjulsdriven konfiguration. Den fem-växlad automatlåda i laddaren var samma som 300 också, med elektroniska reglage och en manuell-shift alternativ som tillät kontroll föraren skift utan användning av en manuell koppling. Med sin massiva effekt, bakhjulsdrift och rymlig interiör, blev Charger populärt med polismyndigheter som ett alternativ till Fords Crown Victoria.
Dodge Magnum R /T

2005 5,7 L V-8 började visas i Dodge Magnum Kombi, där det också producerade 340 hästkrafter och 390 foot-pounds av vridmoment. Den fem-växlad AutoStick transmission och MDS-system finns på Chrysler 300C och Dodge Charger var också en del av Dodge Magnum R /T paket. Från och med 2006, erbjöd Dodge också Magnum vagn med en fyrhjulsdriven alternativet. Med aggressiv styling och en kraftfull motor, utgjorde Hemi Magnum vagn ett attraktivt alternativ till lastbil-baserade sport utility vehicles som var populära på den tiden. Addera Dodge Challenger

Ridning en våg av muskel-bil nostalgi som hade drivit försäljningssiffror Fords 2005 Mustang redesign och den annalkande debut av Chevrolets omgjorda Camaro, vågade Dodge i retro territorium med 2009 Challenger. En bakre-wheel-drive coupe, skröt Challenger 375 hästkrafter från 5,7 L HEMI och kom utrustade med en valfri sexväxlad manuell växellåda eller företagets femstegad automatlåda. Track Pack alternativet strök MDS-systemet men ändå återvände highway bränsleekonomi på cirka 24 mpg och stad bränsleekonomi kring 16.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113636.html