1949 Cadillac och Oldsmobile ingenjörerna införde en moderniserad version av overhead -valve motor . De flesta amerikanska bilar tidigare denna gång användes en L - head , eller side - ventil designen ofta kallas en platt . Flathead Motorer

flathead motorns ventiler placerades i ett fack av till sidan av cylindrarna i en mono- gjuten i ett stycke blocket . Tändstiftet var monterad direkt ovanför förbränningskammaren. Motorerna får sitt namn från den plana topplocket täcker cylindern toppar . Flatheads är billiga och enkla att tillverka .
Overhead - Valve Motorer

overhead - ventil eller ventil - in - head motordesign populariserades genom 1949 Cadillacs och Oldsmobile Futuramic serie bilar . OHV motorer placerade ventilerna och tändstift i en vinkel direkt ovanför förbränningskammaren. Metal stötstänger med vipparmar var anställda på kamaxeln för att manövrera ventilerna .
Och nackdelar

Flathead motorer bara var utformade , med kamaxeln i blockera , direkt drift av ventilerna . Den OHV tryckstång systemet var komplicerat och dyrt att tillverka . Flatheads har dålig volymetrisk och termisk effektivitet på grund av rondellen luftbränsleblandningen flöde. OHV-motorer andas bättre med högre kompression , vilket 20 procent bättre verkningsgrad över Flatheads .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113684.html