Den 1972 Econoline Van marknadsfördes som USA: s nummer ett van . Det var i sitt 12: e år av produktion . Funktioner inkluderade en Twin I - Beam framvagn , kompakt storlek och stor lastkapacitet . Detta var det första året Ford erbjöd en segelflygning sidodörr som tillval . Den Econoline fanns också tillgänglig i en van husbil konvertering . Modeller

Ford Econoline fanns i van , Super Van , Parcel Van , eller husbilen konvertering modeller . Den Econoline van var en kompakt skåpbil , med 8.5 meter tydlig golvyta bakom förarsätet, Super Van erbjuds över 10 meter lastutrymme . Den Econoline kom i en mängd olika fönster och konfigurationer sittplatser . Addera Engineering

1972 Ford Econoline hade ett stort hjul hållning för bättre hållbarhet och smidigare åkkomfort . Den Econoline var avsedd att vara lättmanövrerad i stadstrafik .

Ford annonserade stora last kapacitet , med nyttolaster upp till £ 4285 . Motorn och huvkonstruktionen tillät en ägare att enkelt kontrollera skåpbil olja , vattennivå , och batteriet .

En nyhet för 1972 var segelflygning sidodörr . Swinging sidodörrar fanns också tillgängliga .
Husbil Konvertering

Ford erbjöd en husbil konvertering paket , som erbjöd sovplats för upp till sex personer . Dessa skåpbilar skulle kunna utrustas med en mängd olika interiörer . Econolines med husbil konvertering paketet behållit samma tekniska fördelar som arbetsfordon i denna serie .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113764.html