General Motors presenterade 6,5-liters diesel 1992 som en bränslebesparing alternativ till stora V8: or. Det varade inte i den civila världen, men öppnar huven på ett militärfordon och det kan finnas en GM, 6,5-liters motor installerad inuti. Grunderna

V-8 dieselmotor förskjuter 395-cubic inches eller 6,5 liter och ger 215 hästkrafter vid 3.200 rpm och 440 foot-pounds av vridmoment vid 1.800 rpm. Den borrning och slaglängd mått 4,06 och 3,82 inches. Förbränningskammaren fungerar med ett kompressionsförhållande på från 18.1:1 till 21.3:1, beroende på vilket år. Motorerna mottager bränsle /luftblandningen från turboladdaren. Vissa versioner av motorn är naturligt aspirerade och producerar lägre hästkrafter.
Syfte

GM konstruerade motorn för bränsleekonomi mer än makt. I kommersiella tillämpningar, såsom leverans lastbilar, den 6,5-liters motor påslagen för ekonomin levererar gas körsträcka av en fyrcylindrig motor.
Rocky Start

GM satte motorn i Yukon, Suburban, Blazer, Jimmy, marina fordon, husbilar och skåpbilar. Inledningsvis motorn fått acceptans, men gjorde det inte sist. Enligt Automotix webbplats, gjorde GM 6,5-liters diesel håller inte upp så bra som förväntat. Automotix sade att ägarna rapporterade problem i oljeföroreningar, olje problem tryck, svårstartad, strömavbrott, spruckna cylinderhuvuden, kylvätska i oljan, ramlagerskruvarna sprickor webben, spruckna block och trasiga vevar. GM fast problemen över tid, vilket gör att motorn tålig nog att driva den militära Humvee idag. GM slutade sälja motorn i sin linje av civila fordon under 2000.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113814.html