dragkrokar (aka dragkrokar eller dragkrokar i Europa) är standard kopplare används för att gemensamt en släpvagn till ett dragfordon. Det finns två typer av Hitch: boll /mottagare missöden och vändskiva /svanhals missöden. Boll /mottagare missöden är i särklass vanligast, och finns ofta på (eller för mottagare missöden under) bogsera bilens bakre stötfångaren. Mottagare missöden består av en fyrkantig mottagare fastskruvad bogsera fordonets ram, en boll mount /tungan som glider inuti mottagaren rör och en dragkula som säkrar släpet till tungan. Fifth-wheel/gooseneck missöden montera innanför flaket, och kan bära mycket mer vikt. Klass I Hitch

En klass I hitch använder en mottagare med en inre diameter av 1 1/4 inches och är klassade för att bära vagnar upp till 2,001 pounds med en tunga vikt (mängden vikt trycker ner på bollen själv) på 200 pounds. Dessa missöden oftast använder en 1 7/8-inch boll med en 3/4-tums eller 1-tums diameter bult. Addera Klass II Hitch

Klass II missöden använder samma 1 1/4-tums mottagare som klass I, men deras 2-tums boll, 3/4-tums till 1-tums bult och tyngre plikt tungan tillåter dem att bära släp på upp till 3500 pounds med en tunga vikt på 300 pounds. Du kan hitta klass II missöden på stötfångarna av vissa fullstora lastbilar, men de flesta lägger till en ram-monterade mottagaren.
Klass III Hitch

klass III missöden är de första av de mer allvarliga enheterna, och finns i vikt-bärande (WC) och vikt-distribution (WD) sorter. Vikt-bär klass III missöden är väsentligen identiska med klass II missöden men för deras större två-tums fyrkant mottagare, tunga tunga och 2-tums diameter boll med en 1-tum, en 1/4-inch eller en 3/8 -tums bult. Fördelar vikten missöden använder side-bar för att distribuera den släpvagnsvikten längs fordonets ram, ökad lastkapacitet och stabilisera släpvagnen. WC klass III missöden är klassade för att bogsera 6000-kilos släp med en tunga vikt på upp till 600 pounds, WD missöden är klassade för att bogsera en 10.000 pund släpvagn med en 1000-pound tunga vikt. Klass III missöden är ram-montera endast.
Klass IV Hitch

klass IV missöden är i grunden identiska med klass III missöden förutom att de har en kraftigare tunga och ett boll med en standard 1-3/8 tums bult. Vikt-bär klass IV missöden är klassade för att bogsera en 10.000 pund släpvagn med en 1000-pound tunga vikt. Vikt-utdelande missöden är klassade vid 14.000 pounds med en 1400-pound tunga vikt. Är en tyngre plikt version av sin klass
klass V Hitch

klass V missöden III och IV syskon, men använder en mottagare med en större 2-1/2 tums öppning, en 2-5/16 boll och en 1-1/4 tums boll bult. WC-typ klass V missöden är klassade vid 12.000 pounds av total släpvagnsvikt och 1200 pounds på tungan. WD-typ missöden är klassade på 17,000 pounds och 1.700 pund. Klass V missöden är stomme alltid monteras. Klass V-receiver missöden är faktiskt ganska ovanligt, eftersom för denna viktklass flesta människor steg upp till en femte hjul eller svanhals. Addera Fifth-Wheel/Gooseneck

typ av hitch platser bollen antingen direkt över eller mycket nära den bogsera fordonets bakaxel, vilket eliminerar både mottagaren och tungan som potentiella felpunkter. Dessutom innebär fifth-wheel/gooseneck s boll placering som både av fordonets axlar bära trailern tunga vikt istället för bara bakaxeln. Som sådana är fifth-wheel/goosenecks begränsas endast av dragkulan rating och bogsera fordonets GVWR (totalvikt). 1 7/8-inch bogsera bollar är klassade vid 2000 pounds. 2-tums bollar är dimensionerade för 3500-pounds, 6000 pounds och £ 10.000, beroende på om de använder en 3/4-tums, 1-tums eller 1 3/8-tums bult (respektive). 2 5/16-tums bollar kan vara klassade vid 6000 pounds eller 10.000 £, beroende på om de använder en 1-tums eller 1 1/4-tums bult.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113942.html