Plymouth var ursprungligen billigare bil erbjuds av Chrysler, de första som släpps 1928. Under åren av den stora depressionen, hjälpte Plymouth bilar Chrysler hålla sig flytande. Plymouth sedan kom till sin rätt på 1950-talet, som producerar fler bilar utmärkande för sin stil snarare än pris, särskilt med den slående Plymouth Fury. År 1968 ändrades Fury hänger fortfarande där och hade fått flera fordonsindustrin bröder och systrar också. 1968 Plymouth Road Runner

1968 Road Runner var en muskel bil tillgänglig som en två-dörrars coupé. Den vägde omkring 3.400 pounds och var tillgänglig med en 383 kubik-tums V8-motor och en 426 Hemi V8. Den 383 hade en motorstyrka på 335 vid 5.200 rpm och ett vridmoment på 425 foot-pounds vid 3.400 rpm. Den kraftfulla Hemi motor fick 425 hk vid 5.000 rpm och 490 foot-pounds av vridmoment vid 4000 rpm. Manuell växellåda var standard, men en automatlåda var ett alternativ. The Road Runner kroppen baserades på Plymouth Belvedere, och Chrysler betalat några stora pengar till Warner Brothers för rätten att anbringa den berömda Runner tecknade Road på kroppen. Insidan var dock spartanska. Det fanns inga mattor på golvet, och inredningen var utrustad endast med säten och gummi golvmattor.
1968 Plymouth Barracuda Fastback Formula S

annan 1968-modellen var Barracuda Fastback. Fastbacks hade en sportig, sluttande bakre änden, och Barracuda erbjöds som en 2 +2 coupé, vilket innebär att det fanns ett litet rum i ryggen för passagerare. Barracuda var 192,8 inches lång, med en bredd av 71,6 inches och en höjd av 52,8 inches. Axelavstånd var 108 inches. Den hade en 18-liters bränsletank, vilket satte sin tjänstevikt på 3,338 pounds. Den Barracuda Fastback var utrustat med 383 V8, och hade en cylinderdiameter och slaglängd 4.25 inches x 3.38 inches. Fyra-växlad manuell växellåda var standard.
1968 Plymouth GTX

Plymouth GTX var också en 2 +2 coupé, men var större bil totalt. Bredd var 76.4 inches och höjden var 52,5 inches, med en total längd på 202,7 inches. Den GTX var också tyngre på 3,521 pounds. Den hade en starkare motor än Barracuda, en 438 kubik-tums V8 som hade en cylinderdiameter och slaglängd på 4,32 inches x 3.75 inches och ett kompressionsförhållande på 10.10:1.
1968 Plymouth Fury

Flera modeller av Furies fanns tillgängliga under 1968. The Sports Fury kom som en hardtop, en snabb topp och en cabriolet. Sport Furies hade skålade säten och kom i svart, grönt eller guld-på-vitt och ett urval av fyra olika motorer, en 318 kubik-tums V8, en Super Commando 44 V8, en Commando 383 två-trumma V8 och en Commando fyra- fat V8. Den Plymouth VIP hade 17 olika organ färger samt extramaterial som en elektronisk klocka, torsion-bar fjädring och Deluxe hjulsidor. The Fury var också tillgänglig som en kombi. 1968 Plymouth Furies presenterade många alternativ, till exempel färgat glas, makt dörrlås, servostyrning, nackskydd och texturerade tak vinyl.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113981.html