Mazda 121 är namnet på en sub-kompakt bil som tillverkades av Hiroshima, Japan-baserade bilföretaget, Mazda Motor Corporation. Mazda 121 kallas ofta, på grund av dess exteriör design, som "Bubble" och producerades mellan åren 1990 och 1998. Den femsitsig bil presenterade två dörrar. Motor

Mazda 121 hade en fyrcylindrig, förbränningsmotor, som också är känd som både en rak fyra och en in-line fyra motor. Motorn var belägen vid fordonets front. Fyrcylindriga motorer består av fyra separata cylindrar, innefattar två ventiler, som alla är belägna i en rak linje vid sidan av vevhuset. Fordonet hade en manuell växellåda, och ett kompressionsförhållande på 9.40:1. Ordet "förskjutning" beskriver den totala volymen av alla cylindrarna i motorn. Förskjutningen av Mazda 121 var 76,3 cubic inches. Hästkrafter, motorns prestanda rating, av Mazda 121 var 72 hk vid 6.000 varv per minut, vägde rpm. Addera Mått

Mazda 121 £ 1984. totalt, torrvikt, utan några viktiga vätskor eller utrustning ingår. Den totala längden av fordonet var 150 inches, medan den totala höjden var något mindre än 58 inches och den totala bredden var 65 inches. Ordet "hjulbas" beskriver avståndet mellan de mellersta delarna av en motor fram-och bakhjulen. Mazda 121 hade en förhållandevis lång hjulbas, vid ca 94 inches.
Bromsar

Mazda 121 s använder skivbromsar fram, medan den bakre används trumbromsar . Skivbromsar fungera i syfte att antingen sakta ner eller helt och hållet stoppa rotationen av en fordonets hjul. De primära komponenterna i skivbromsar är bromsbelägg, bromsok, rotorer och kolvar, som alla arbetar tillsammans för att göra friktionen mellan dynorna och skivan, och slutligen att bromsa skivan. Trumbromsar fungerar på liknande sätt skivbromsar, i att det är nödvändigt för en uppsättning dynor att applicera kraft på roterande bromstrummor för att skapa ett mått av friktion.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114554.html