Den 426 Hemi var en kraftfull motor som tillverkas av Chrysler från mitten av 1960-talet genom det tidiga 1970-talet. Motorn användes i Chrysler, Dodge, Plymouth och Monteverdi Hai 450 sport-och muskelbilar och blev synonymt med hög uteffekt. På 1960-talet motorn användes också i en mängd olika racerbilar. Specifikationer

426 Hemi använde en halvsfärisk-formad förbränningskammaren, som förbättrad förbränning effektivitet. Hålet efter stroke hos motorn var 4,25 med 3,75 inches, medan kompressionsförhållandet var 10,25-1. Den totala slagvolym på motorn var 426 cubic inches, eller 7 liter. Maximal effekt var en rejäl 425 hästkrafter, medan maximalt vridmoment var 490 foot-pounds. Volymen var 168 cc minimum, med maximalt 174 c.. Ventilen diameter hade en 2,25-tums intag och en 1,94-tums avgassystem. Det bränsle som används två fyra-fat Carter AFB förgasare.
Design och material

Hemi 426 motor som används en 90-graders, V-8 cylindriga konstruktionen. Den motorblocket och huvuden var gjorda av gjutjärn. Motorn elnätet använde en fyra-bult, cross-bultad konstruktion. Vevaxeln och ansl stavar gjordes av smitt stål, medan kolvarna gjordes av smidd aluminium. Från 1966 till 1969 kammen var en solid lyftare typ, från 1970 till 1971 kammen var en hydraulisk lyftare typ. Tändningen var en dubbel-punkt, vakuum typ och avgassystemet används gjutjärn headers med en 2,5-tums uttag.
Funktioner

tändföljd av kolvarna var: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 och 2. Tändstiften var typ N-10Y. Kammen löptid från 1966 till 1967 var 276 grader, från 1968 till 1971, var det 284. Den kamlyftning från 1966 fram till 1969 hade ett intag av 0.467 inches och ett avgassystem av 0.473 inches, från 1970 till 1971 kamlyftning hade ett intag av 0,490 inches och ett avgassystem av 0,481 inches
<. br>
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114628.html