The Piper Cub anor till 1931, då det hette E-2 Cub. Tusentals planen togs fram under 1930-talet och 1940-talet av Piper Aircraft Corporation. Det användes flitigt av Förenta staterna flygvapen och marinen under andra världskriget samt privata piloter. Den utvecklades i två huvudsakliga modeller genom åren den producerades: J-3C-65 och PA-12. Motor och prestanda

J-3C-65 var utrustad med en 65 hästkrafter Continental A-65-1 Four-kolvmotor. Den PA-12 kom med en mer kraftfull Lycoming O-235 platt fyra-kolvmotor. Varje motor fästes till en två-bladig propeller. Den J-3C-65 flög med en maxhastighet av 80 knop, kryssade vid 71 knop och hade en tjänst tak på 12.000 fot. Den PA-12 hade en maxhastighet av 99 knop, kryssade vid 90 knop och flög upp till 12.600 meter.
Vikt

Sitter tom, J-3C- 65 vägde 640 £ Den hade en maximal startvikt på £ 1100 PA-12 vägde 950 £ tomma och kunde ta bort med en belastning på upp till £ 1750
Mått och Sittplatser

J-3C-65 var 22 fot 3 inches lång, 6 fot 8 inches lång och hade en vingbredd på 35 fot 3 inches. Vingen Området omfattade totalt 178,5 kvadratmeter. Den PA-12 hade en total vingbredd på 35 fot 6 inches, var 22 fot 1 tum lång och 6 fot 10 inches tall. Det vinge yta var totalt 179,3 kvadratmeter.

Både J-3C-65 och PA-12 endast haft två passagerare. Senare modeller, inklusive J-5 Cub Cruiser, PA-12 Super Cruiser och PA-14 modeller som hålls upp till fyra passagerare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114698.html