Toyota T50 Specifikationer
Toyota T50 växellåda är byggd som en manuell modell. Detta innebär att för att för fordonet att engagera någon av de fem olika kugghjul som transmissionen kan ingripa, måste du engagera den manuella kopplingen mekanismen och tvinga transmissionen i nästa växel. Femväxlad manuell växellåda brukar användas i fordon som är utformade mer för prestanda vid höga hastigheter snarare än för att skapa vridmoment ur kraften som skapas av motorn, så de är oftare används i lättare, mer kompakt fordon som Corolla och celica. Addera Eftermarknad Manufacturing
Toyota T50 transmission har standard utväxling inuti sin växellåda som möjliggör överföring att fungera smidigt mellan växlingarna. Som med alla överföring kan emellertid kugghjulen inuti transmissionens växellåda börja att tillåta för lek eller "slask" mellan växlingarna. Detta kan göra övergången från växel till växel ryckiga eller direkt svarar. Toyota T50 transmission tillåter för eftermarknaden ersättare kugghjul som skall genomföras, så att dessa växellådor kan skapa en förbättrad skiftande prestanda.
Spline Variety
grund av antal olika fordon att T50 kan implementeras i, finns det också ett behov av olika utgående axlar. T50 är en bakhjulsdriven-orienterade överföring, och den utgående axeln är drivstången som går från växellådans växellådan till den drivna axeln. Detta använder en serie av räfflor, eller tänder, för att ingripa med motsatta splines på axeln. Det är särskilt två olika utgående axlar för T50 transmission. En är en 20-splines och den andra är en 22-spline modellen. Dessa olika drivaxlarna är avsedd att kompensera för de olika mottagande kugghjul på axlar olika fordon.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114967.html