Den DT466 är en tung dieselmotor producerad av International. Den DT466 är utformad för att användas i medeltunga lastbilar och bussar. Motorn har producerats i över 25 år, med över 1 miljon tillverkade motorer. Enligt Brittain hemsida, "normalt underhåll är ca $ 740 de första 100.000 miles med DT466." Specifikationer

DT 466 använder en fyrtaktsmotor, sexcylindrig motor med 466 cubic inches av förskjutning. Hålet efter stroke hos kolvarna är 4.59 med 4.68 inches (116,5 från 118,9 mm). Den kompressionsförhållandet är 16,5-till-1. Den maximala effekten är 260 hästkrafter vid 1900 rpm medan den maximala vridmomentet är 800 foot-pounds vid 1.400 rpm. Motorn använder direktinsprutning av bränslet förbränningsteknik och aspiration systemet är turboladdad med Wastegate teknik och en luft-till-luft-inter-kyld design. Den reglerat motorvarvtal är ungefär 2500 varv per minut.
Dimensioner

Motorn har en längd av 45 inches, en bredd av 29 inches och en höjd av 41 inches. Total torrvikt, utan vätskor eller diesel, mäter på 1,424 pounds. Smörjoljan Systemet rymmer 30 liter och kylsystemet rymmer 13,5 liter kylvätska.
Funktioner

International har sin Split-Shot teknik inom DT466, skriver det skapar "snabbare starter, tystare tomgång och minskade utsläpp." Den internationella Intuitive Shift överföringsteknik matchar poäng växellägen med kurvor motorkraft för förbättrad prestanda och tillförlitlighet samt bränsleeffektivitet. Vevhuset är helt med kjolar och gjord av gjutjärn, medan vevaxeln är gjord av stål och induktionshärdat tidskrifter och filéer. Kolvringarna är plasma-belagda och keystone-stil, medan aluminiumkolvar använda en förkortad stroke och ökad borrningen för att öka uteffekten. De kolvkylningen jets sänka belastningen på kolvar och ringar genom att minska höga temperaturer.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114991.html