The Detroit Diesel 6V92, även kallat 6V-92, var en tung dieselmotor. Motorn namn avslöjat lite information om själva motorn. Den "6V" avses antalet cylindrar och cylindern formation: en sexcylindrig, V-6 layout. Den "92" avser den kubiktum förskjutningen av varje cylinder. Specifikationer

6V-92 hade modellnummer 8063-7000. Den turboladdade 6V-92T var modellnummer 8064-7300. Den 6V-92 hade en total slagvolym av 552 cubic inches, eller 9 liter. Den totala uteffekten från motorn var 277 hästkrafter vid 2.100 rpm, maximalt vridmoment produktionen av motorn var 957 foot-pounds vid 1.300 rpm. Hålet efter stroke var 4,84 av 5 inches och kompressionsförhållandet var 19-till-1. Den 6V-92 var en två-takts, naturligt aspirerade och icke-turbomotor. Addera utrustning

Motorn presenterade ett 12-volts, 62-amp batteri -laddning generator som används växelström. Startmotorn använde en högeffektiv 12-voltsbatteri med klossen over-running koppling. Oljetråget drevs vid 20 grader och hade en bakre sump, och oljan lube filtret var fullt flöde. Injektorsystemet var en kamstyrd, ren typ enhet dricks. Motorn presenterade också en begränsande hastighet guvernör. Avgasgrenröret var flänsade och hade en vertikal centrum utlopp. Motorn använde en 28-tums fan som hade sex blad. Svänghjulet och svänghjulskåpan var SAE nr 1. Bränsledistributionssystemet presenterade en disponibel spin-on filter med böjliga bränsleledningar och en sil.
Mått och vikt

Motorn mätte 41 inches i längd, 39 inches i bredd och 47 inches i höjd. Den totala torrvikt, utan några vätskor, var 1,960 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115210.html