Mazda är en av de modigare och mer kreativa biltillverkare, vilket framgår av Rotary och Miller mopeder, GLX Turbo och Kiyora /Taiki /furai /nagare konceptbilar. De 626 kan ha varit en bröd-och-smör bil avsedd för försäljningsvolymen, men V6 modeller fört vissa prestanda vederläggs av bilens diskret utseende. Fjärde generationen, producerade 1992-1997

Mazdas tredje generationens turbo fyrcylindriga 145 hästkrafter i lager formuläret och knuffade bilen till 7,7 sekunder att nå 60 miles per timme och ca 15,8-16,0 genom kvarts mil . Mazda behövs lite mer kraft för att flytta större och tyngre MkIV, och fick det genom en 2,5-liters KL-serien V6 producerar 164 hästkrafter och 160 foot-pounds av vridmoment. Denna nya motor som drivs av MkIV till en nästan identisk 7,5 sekunder till 7,7 sekunder att nå 60 miles per timme och 15,7 sekunder till 16 sekunder genom kvartalet mil.
Femte generationen, 1998-2002

2,5-liters V6 vunnit fem hästkrafter för något större mkv 626. Prestanda förblev ungefär densamma: 7,5 sekunder till 60 miles per timme och cirka 15,7 sekunder genom kvartalet mil. Bilen inte utvecklas mycket under åren och försäljningsutveckling lidit för det. De 626 segrade en kultstatus för sin handled-vridande moment och stökiga personlighet, men ersattes av Mazda 6 2003.
Ändrade bilar

fjärde generationens bil med en hög-flöde katalysator, kall-luft intag, uppgraderade datorchip, uppgraderad koppling och prestanda street däck går ca 7,0 sekunder till 60 miles i timmen och ca 15,2 sekunder genom kvartalet mil. En femte generationens V6 uppgraderas med en kall-luftintag, eftermarknad avgassystem (inklusive anpassade 2,5-tums mid-pipe), högpresterande kablar plugg och pluggar, en uppgraderad koppling och prestanda däck sommar återkommer ca 6.7 sekunder och 60 miles per gallon och ca 14.9 sekunder genom kvartalet mil.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115222.html