The Impala, uppkallad efter en afrikansk antilop, tillverkades av Chevrolet starten 1958. Från 1958 till 1965, då Chevrolet släppte Caprice, var Impala den dyraste bilen i tillverkarens sortiment. Den 1968 Impala var en del av den tredje generationen av Impalas, tillverkade mellan 1965 och 1970. De 1967 och 1968 modellerna var de första impalasna att inkludera säkerhetsfunktioner såsom en hopfällbar, energiabsorberande ratt och bälten axel. Motor och Drivlina

1968 Impala hade en standard 250-kubik-tums V6-motor med en maximal effekt på 155 hästkrafter vid 4.200 rpm. Motorn var vattenkyld, och kylsystemet höll 34 liter vätska. En fyra-växlad manuell växellåda var standard och en fyrväxlad automatlåda var tillval. Högsta hastighet i första växeln var 47 mph, var högsta hastighet på andra växeln 79 mph, och på tredje växeln, var den maximala hastigheten 105 mph.
Bränsle och bromsar

Den 1968 Impala hade en 24-liters bränsletank. Bränsleförbrukning var 14,2 miles per gallon. Fordonet hade fyra hjul bromsar makt trumma med bromsar med skivor som tillval.
Interiör och pris

Servostyrning var standard på 1968 Impala, som var en AM /FM-radio. Alternativ inklusive makt fönster och lås, elmanövrerade, luftkonditionering och farthållare. Bilen hade plats för fem eller sex passagerare, beroende på chassit. Priset på bilen varierade från $ 2846 för V6 sedan till $ 3358 för kombi.
Models

V6 1968 Impala var tillgänglig som en fyradörrars sedan eller en två-dörrars coupé. Den V8 Impala var tillgänglig som en fyradörrars sedan, tvådörrars coupe, tvådörrars cabriolet eller fyra-dörrars stationsvagn.
Mått och vikt

1968 Impala hade en 119-tums hjulbas och var 215 inches lång, 80 inches bred och 55,8 inches hög. Den hade en markfrigång på 5,9 inches. Fordonet vägde från 3,513 pounds till 4,042 pounds, beroende på chassit.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115245.html