Den L76 är en kraftfull bilmotor, släpps ut på marknaden under 2006. Installeras i alla Holden V8 fordon, är L76 en medlem i General Motors "fjärde generationens små block V8 familj, och tillverkas av australiska dotterbolag till General Motors (GM), Holden. Den första tillämpningen av L26 motorn på någon marknad var sin avbetalning med Holden V8 sortiment. Allmänt Motorspecifikationer

L76 är GEN 4 80 º V 8 cylindrig, 5,967 liters motor, med en förskjutning av 364,1 cubic inches. Motorn är främre, i längdriktningen monterad, och har ett block gjuten aluminium och huvud. Den har en borrning-för-slag av 4 inches (101,6 mm) x 3,6 inches (92 mm), och ett kompressionsförhållande på 10,4 till 1. Det ventilsystem i L76 har två ventiler per cylinder (för totalt 16 ventiler), och det är en overhead ventil (OHV) motor. Den L76 är en bränsleinsprutning motor, och är sugmotorer.
Prestanda

L46 motorn kan producera en effekt av 354 hästkrafter (hk) eller 264 kW vid 5600 rpm. Dessutom är det möjligt att generera ett maximalt vridmoment på 510 Newton meteres (Nm) eller 376 Nm., Vid 4.400 rpm.
Modeller som finns på

L76 motorn installerades inom ett brett utbud av General Motors bilar. Dessa inkluderar, den SV8, SS, Berlina sedans, statsman, Calais, och Caprice prestige fordon. Dessutom innehåller den Berlina vagn, Crewmann SS, Ute SS, och besättningsman Cross 8. Den L76 motor släpptes 2006 förutsatt att dessa fordon med mer brutal kraft i förhållande till de variationer släpptes tidigare under 2005. Commodore SS sedan och SS Ute är installerade med både främre och bakre broms-standard. Däremot antog SS Crewman bara prestanda främre bromsarna. Addera Manufacturing

L76 motor släpptes av General Motors dotterbolag Holden producerades i South Australia, vid anläggningen i Elizabeth. 35 miljoner dollar har investerats i anläggningen för att öka produktionen, redo för L76 debut.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115252.html