Svenska Bil602 Crate Motorspecifikationer
602 s kolvarna har en diameter på 3,996-3,99 inches, en vikt på 594 g vardera och en längd av 5,7 inches. Kolvarna ansluta till vevaxeln med en 5,7-tums vevstaken. Vevaxeln väger £ 55,3. och har en vev slaglängd 3.48 inches, motorn har ett däck höjd av 9,025 inches (avståndet mellan motorns kolv kupol och förbränningskammaren) och ett minsta blocket däck höjd 9.020 inches
Engine. Material
åtta-cylindriga 602 har en gjutjärn motorblock och vevaxel, gjuten aluminium kolvar och en hydraulisk kamaxel. Huvudet packningar införliva antingen kompositmaterial eller stål, är de cylinderhuvuden i gjutjärn, och vipparmarna, som omvandlar den radiella rörelsen av kamaxeln till en linjär rörelse, innefattar stämplade stål.
Komponent Specifikationer
inloppsport, som förbinder cylinderhuvudena till insugningsröret, har en volym på 170 cc, och avgasporten, vilket länkar till avgasgrenröret, har en volym på 60 cc. Motorn har ett kompressionsförhållande på 9,1 till 1. Den har en kamaxel lyft av 0,435 inches under intag och 0,460 under avgaser, vilket ger gott om aspiration och luftflöde. Kamaxel varaktighet representerar vinkeln i vevaxelgrader en ventil förblir avstängd av sitt säte under kamaxeln har lyft cycle.The kamaxel duration är 212 grader under intag och 222 grader under avgaser. Kammens lober lyfter 0,290 inches och 0,306 inches under insug och avgas, respektive. Förbränningskammaren har en volym på 64 cc, och motorn upprätthåller ett oljetryck av 40 psi vid 2000 varv per minut under normala förhållanden. I en 602 med komposit huvudet packningar, ventilerna mäter 1,94 inches i diameter - 1,5 tum då bestå av stål. (Cam varaktighet: referens 3, punkt 7)
Övrig information
vevaxeln och topplock måste hålla fabriken specifikationer under en ombyggnad utan modifikation, och topplockspackningen kan har endast ett däck beläggning.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115331.html