Efter att ha tillbringat år att bygga motorer till Ford, bröderna John och Horace Dodge valde att tillverka sin egen bil. Den första Dodge rullade av linan i 1914, och bilarna, inklusive de som gjorts år 1933, har legat i framkant av amerikanska bilar sedan dess. Dodge karossutformningar och vissa motordelar har förändrats drastiskt under de följande decennierna. Men 1933 undanmanöver används bromsar som är mycket desamma som på dagens bilar. Trumbroms

Denna typ av broms dominerade den amerikanska marknaden i början av bilens historia, och Dodge var inget undantag. Trumbromsar arbete med hjälp av tryck för att tvinga bromsvätska in i hjulcylinder, som sedan skjuter bromsbackar mot sidan av bromstrumman. Den bromstrumman är fäst till hjulet, och detta tryck på trumman stoppar hjulet från att vrida sig. Efter ett tag tidigt undanmanöver och andra bilar i Addera Skivbromsar

Förenta staten började anta skivan bromssystem, som först vunnit popularitet i Europa. I dessa bromsar tas vätska från cylindern skickas i bromsoket, där den trycker mot en kolv. Därefter sätter kolven trycket på två bromsbelägg, pressar dem mot varje sida av rotorn. Rotorn är fäst vid hjulet, och trycket på rotorn krafter som hjulet att sakta och slutligen sluta.
Hand bromsar

Hand bromsar är en av de tidigaste sätten att stoppa ett fordon, och även efter tillkomsten av skiv-och trumbromsar, var denna typ av broms som fortfarande används. Till exempel, Parkeringsbromsarna handen bromsar, använder kablar som är anslutna till en spak för att styra en bilens bakre bromsarna. De är helt mekanisk, till skillnad från andra typer av bromsar, vilket även på en 1933 Dodge, var hydraulisk. Detta innebär att även om din bromssystemet misslyckas, parkeringsbromsen fortfarande fungerar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115356.html