Svenska BilGM femväxlad Trans specifikation
GM heter 5L40-E efter sina huvuduppgifter. Den "5" står för sitt antal växlar, eller hastigheter framåt, vilket gör det en fem-växlad växellåda. Den "L" står för dess användning med längsgående motorer: förbränningsmotorer som har sina vevaxlar längs fordonets längdaxel från framsidan till baksidan. Den "40" representerar Hydra-Matic produktserier att sändningen omfattas, och "E" betecknar det som en elektroniskt styrd enhet. Addera växlingsreglering och utväxling
5L40-E har en sju-läges styrning föraren skift, vilket inkluderar "Park", "Reverse", "Neutral" och "Drive" positioner. GM har också en automatisk överväxel med en momentomvandlare kopplingsanordning. Varje växellåda har en uppsättning av utväxlingar, vilket är förhållandet mellan den motordrivna redskap tänder mot det drivna kugghjulet. Att GM: s femväxlad består av 3,42 på första växeln, 2,21 på tvåan, 1,60 på tredje växeln, 1.00 på fjärde växeln och 0,75 på femte växeln, plus en utväxling på 3,03 på omvänt.
Addera Application Effekter
GM debuterade 5L40-E om tekniska specifikationer för 2003 års modell. Den SRX och STS följde under 2004 och 2005, respektive. Parat med CTS '3,2-liters V-6 motor, ger den manuella versionen av överföring upp till 19/26 mpg i bränsleeffektivitet, medan den automatiska förvaltar 18/26 mpg. Den automatiska versionen av 5L40-E är standard på SRX och STS, med ingen möjlighet att få den manuella. Den SRX får en bränsleekonomi 16/22 mpg och 15/20 mpg med sin 3,6-liters V-6 och 4,6-liters V-8, respektive. STS, med V-6: or och V-8s med samma förskjutningar som STX, är mindre av en gas MATVRAK, med siffror bränsleekonomi 17/24 mpg och 16/22 mpg, respektive.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115673.html